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基于有序聚类分析的高速公路路段长度划分研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了基于F isher有序聚类分析的高速公路路段长度划分方法,以事故数沿每公里的空间分布为聚类指标进行路段长度划分,通过实例验证,一方面发现按照F isher有序聚类分析方法划分路段的结果能够使得分段后的事故频数很好地服从一定的概率分布,有益于模型的构建;另一方面,应用该方法分段能够很好地考虑事故的发生水平,把事故水平相近的邻近路段划分到同一研究样本内,有助于准确地量化影响因素的作用,在样本量不是特别大的情况下,能够突出两者之间的关系. 相似文献
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列车晚点降低了乘客在途时间的可靠性,这是造成城市轨道交通运营和服务质量下降的重要原因,通过分析列车晚点的产生机理和时空特征,可以制定有效的调整和控制措施,提高城市轨道交通系统的乘客服务水平。本文着重分析了地铁列车晚点的产生原因和时空分布特征,为减少列车初始延误发生、控制连带延误影响的防范措施的制定提供依据。 相似文献
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目前,在我国港口散装水泥装卸运输中,皮带机输送主要运用于沿海及长江中下游水位差较小的港口。三峡水库蓄水175m后,水位差可达30m以上。三峡库区大水位差散装水泥码头大都采用浮码头装卸工艺形式,其中斜坡上多采用皮带机作为上下坡货物的装卸搬运设备。 相似文献