公路工程项目成本管理

详细介绍了绕南公路项目成本管理的内容和方法，揭示了施工企业在公路工程施工中必须加强成本管理和有效地进行成本控制，才能使项目创 利、企业获得生存与发展。     

青藏铁路基于GSM-R接近连续式无线机车信号方案的研究与探讨

从青藏铁路的实际环境和客观条件出发，提出基于GSM-R接近连续式无线机车信号系统，描述了系统结构、功能模块，并对无线机车信号相关信息传输中的各个关键点进行定义，阐述了本系统与联锁系统、计轴设备、GPS卫星定位系统、自动停车设备和超速防护系统的关系。     

短期集中荷载作用下伏既有浅埋盾构隧道力学行为分析

某新建立交桥跨越地铁盾构隧道,受跨度影响需架设临时支墩。由于下伏盾构隧道埋深较浅,桥墩的设置及其所施加的荷载将导致赋存于土层中的盾构隧道结构产生附加应力和变形。通过数值模拟分析临时钢便桥支墩集中荷载对隧道结构的内力及位移所产生的影响,以进一步指导施工,规避风险。研究结果表明:所得集中荷载作用下盾构隧道拱顶最大沉降变形与径向收敛变形、隧道衬砌所受内力均未超过控制标准。     

基于统计推理的舰炮武器防空目标威胁评估模型

针对舰炮武器系统防空威胁评估的特点,建立了一种属性值为区间数且属性权重完全未知,指挥员对方案具有主观偏好的偏差最小化不确定多属性决策方法。利用隶属度函数,获得传感器对目标隶属度函数值的统计推断区间,构成区间数决策矩阵。综合考虑多传感器网络获取的目标属性值数据和指挥员基于经验的主观偏好信息,建立了偏差最小化的多属性决策方法。通过防空目标威胁估计实例说明了该方法的实用性和有效性。     

Estimating fuel consumption and emissions based on reconstructed vehicle trajectories

Microscopic emission models are widely used in emission estimation and environment evaluation. Traditionally, microscopic traffic simulation models and probe vehicles are two sources of inputs to a microscopic emission model. However, they are not effective in reflecting all vehicles' real‐world operating conditions. Using each vehicle's spot speed data recorded by detectors, this paper provides a new method to estimate all vehicles' real‐world activities data. These data can then be used as inputs to a microscopic emission model to estimate vehicle fuel consumption and emissions. The main task is to reconstruct trajectory of each vehicle and calculate second‐by‐second speed and acceleration from the activities data. The Next Generation Simulation dataset and the Comprehensive Modal Emissions Model are used in this study to calculate and analyze the emission results for both lane‐level and link‐level. The results showed that using the proposed method for estimating vehicle fuel consumption and emissions is promising. Copyright © 2012 John Wiley & Sons, Ltd.     

大宗散货码头螺旋平料机的研制及应用

针对大宗散货码头平料技术现状,创新性地提出螺旋平料技术,分别介绍适应不同工况的4种高效螺旋平料机的基本型式,并对其关键技术进行了分析.现场应用表明,螺旋平料机具有平料效率高、平料效果好、可实现自动化、对料种适应性强等优点.     

全自动火车卡散料螺旋平料机在港口的应用

针对人工式平料存在平料效率低、平料效果差、人工平料成本高昂和安全系数低等问题,结合国内火车卡平料技术现状,开发了一种全自动火车卡散料螺旋平料机.该设备利用螺旋横向输料及纵向推料的原理实现火车物料的平整,很好地解决了火车卡平料存在的问题.在港口实际应用过程中体现出该设备平料效果好、效率高、自动化程度高等优点.     

双层海管切管工艺分析

基于惠州19-2／3项目,对双层海管的切管工艺进行分析,利用数据对比的方式说明了切管工艺的推广意义。双层管内外管站同时作业的铺设新工艺（切管）在海上施工中创造了一定的经济效益。     

供电频率对单边直线感应电机性能的影响分析

针对基于单边直线感应电机（SLIM ）原理制成的钢板爬壁机器人平台,为了研究其供电频率对性能的影响及下一步的控制策略,本文使用Ansoft有限元分析法对直线感应电机供电频率进行了仿真计算,探讨了电机的推力,法向力,不同部位磁通密度以及次级铁心电流密度随之改变的幅度和规律,并结合M atlab计算了电机频率与功率因数的关系,得到了合理的结果,验证了样机设计的合理性和可行性,为下一步样机的优化设计提供了理论参考。     

基于ATP车辆防追尾系统设计

随着汽车市场的蓬勃发展,车辆保有量急剧升高,车辆追尾事故屡有发生,造成了大量的人员伤亡和财产损失。重点分析了当前车辆防追尾技术领域的研究现状,提出了基于ATP的防追尾系统设计思想,设计了较为合理的汽车防追尾系统,为此类技术的深入发展奠定了基础。