对我国车辙研究的几点看法

车辙是世界各国普遍存在的道路破坏形式之一,现在的各种车辙预估模型及预防措施都没有彻底地解决这一问题。事实证明,对车辙病害不要只局限于预防,可尝试从车辙的治理材料工艺及政策法规等方面来减小车辙的影响。     

西津二线船闸输水系统水力特性原型观测

输水系统是船闸的重要组成部分之一,西津二线船闸是西江航运干线中的重要通航枢纽,为确保西津二线船闸能够安全高效运行,试通航前,通过在闸室、阀门井、检修门井、上（下）闸首人字门前后和上游引航道等部位布置水位计,各输水阀门及人字门有杆腔、无杆腔布设油压传感器,对船闸输水系统水力特性、阀门启闭特性及人字门启闭特性进行综合监测、调试与分析,提出合理的运行方式。结果表明：在推荐的运行方式下,惯性超高（降）基本控制在0.10 m之内,大幅改善人字门及活塞杆受力条件,保障船闸的安全运行和高效通航。     

永磁接触器的有限元分析及结构优化

永磁接触器可以克服普通电磁式接触器存在的耗能、线圈易烧灰等缺点,该文采用有限元方法研究了永磁接触器磁场分布特点,并进一步分析了不同结构参数对永磁接触器保持力的影响,为永磁接触器的设计提供了理论参考。     

膜生物反应器用于港口化学品废水处理工程的设计与运行

港口化学品废水具有水质、水量变化大,难于处理等特点,文中采用"隔油+Fenton氧化+水解酸化+膜生物反应器(MBR)"对港口化学品废水进行处理。结果表明:膜生物反应器具有较强的抗冲击负荷能力,系统出水稳定、水质良好,满足城市生活杂用水质标准的要求,活性污泥对污染物尤其是难降解物质的去除起主要作用。     

TCS—HD系列油水分离器的使用与管理

防止海洋污染、保护海洋环境已经受到各国政府的高度重视.作为防污染重要设备之一的油水分离器更是倍受关注,它的工作状况好坏可谓影响深远.文章仅就TCS-HD型油水分离器的工作原理以及在使用中经常遇到的各种问题和处理方法进行介绍.     

深海水声探测特性研究

为改善水声探测系统的信号检测性能,研究了在深海环境下水声探测的特性.在对浅海和深海声传播特性进行比较的基础上,分析了深海声传播的优越性.通过对不同海洋深度声源的声传播特性仿真分析,证明了深海环境有利于实现远距离声传播.在一定信号接收带宽的情况下,计算了位于深海区域的水声探测系统对安静型潜艇的最大被动水声探测距离,进一步证明了深海环境有利于实现远程水声探测.研究结果为在深海环境下探测安静型潜艇提供了理论依据.     

未来汽车发展趋势

在能源短缺、环境恶化、交通事故频繁的社会背景下,未来汽车将如何发展?在消费者需求多样化、个性化的市场环境中,未来汽车将怎样满足人们的需要?本文纵观汽车发展的历史,综合众多因素,探讨未来汽车发展的趋势。     

植筋框架节点抗震性能研究

在研究分析国内外文献资料的基础上,对植筋钢筋混凝土构件在反复荷载作用下所体现出的抗震性能研究现状进行了总结,影响植筋构件抗震性能的因素主要有植入钢筋深度、植筋胶的种类、焊接高温及施工条件等方面,分析了这些因素影响下构件的破坏形态、延性、抗震耗能以及刚度退化等情况,总结了有关规范在涉及植筋深度和承载力方面的计算方法,并提出了有待进一步深入研究的课题。     

接触网关节式电分相过电压的研究

关节式电分相是一种适应机车高速运行的新型电分相装置,能消除器件式电分相存在硬点大的问题,目前世界上大多数国家的高速电气化铁路均采用了关节式电分相．本文介绍了七跨式锚段关节电分相,分析了过电压的原因,计算了中性线过电压并进行了仿真,最后研究了一种过电压的保护方案．     

黄墩大桥索塔锚固区传力途径和受力分析

为验证索塔锚固区设计的合理性,了解索力在锚固区的传递途径以及主要板件的受力特点,通过全真的实体有限元模型对黄墩大桥索塔锚固区进行了计算分析。计算结果显示:锚固区的索力传递途径明确,能适应斜拉桥的受力特点;钢横梁两端受压,中间受拉,除锚固板与腹板的连接焊缝附近有应力集中现象外,其余板件的应力值均小于材料屈服强度;混凝土塔壁主拉应力较小,配置普通钢筋即可,不必设置环向预应力筋;位于牛腿焊缝附近的剪力钉受力较大,通过加密调整后满足受力要求。上述结果表明黄墩大桥索塔锚固区设计合理、实用,能满足结构受力需要。