重型普通载货汽车典型用户的整车行驶循环工况研究

以重型普通载货汽车为研究对象,针对用户使用情况进行了调研和实车试验,并应用数理统计和多参数统计理论主成分分析与聚类分析方法,解析出重型普通载货汽车典型用户行驶循环工况。基于所提取的循环工况进行了综合油耗的仿真分析,结果表明,仿真计算油耗与用户实际使用油耗一致,证明了所提取重型普通载货汽车整车行驶循环工况的正确性。     

双柱花瓶墩横向系杆力分析

对于城市高架桥常用的双柱花瓶式桥墩,其平面杆系模型难以准确计算系梁横向受力,结果往往偏于不安全。采用ANSYS实体有限元模型进行计算,并根据应力迹线绘制"撑杆-系杆体系"简化模型,分析各参数对横向系杆力的影响,并给出一种简便的计算方法。     

深圳市坪盐通道规划研究方案的初步分析

该文从深圳市原有的高快速路网体系的实际出发,结合坪盐通道的规划研究方案,对新增加快速通道规划研究需要注意的若干问题进行了探讨,为完善城市高快速路网体系提供参考。     

电动汽车充电接口的电子锁的研究

充电接口的电子锁是电动汽车推广的前提条件之一,电子锁是电动汽车充电的安全性保证。本文介绍了国外充电接口电子锁的发展和现状,结合中国电网行业和电动汽车行业的实际情况,本文分别对国内车辆端、桩端的电子锁的应用和技术细节做了简要描述。     

基于ANSYS的半挂车车架动态分析

车架可靠性对整车的安全性有着重要的作用。为了获得车架的动态特性,运用SOLIDWORKS建立某半挂车车架有限元模型,并在ANSYS中对车架做了动载荷、模态、谐响应等动态分析。在分析的基础上为车架的结构改进提供了理论依据。     

机动辊道和移载输送车系统的研发和设计

文章介绍了一种缸体、缸盖输送装置,该装置能够实现工序间自动转运、在指定位置实现工件的人工检查以及进行工件的姿态转化等功能,包括输送辊道、输送小车以及辅助装置的设计。经过实践证明,该装置能够有效地提高缸体、缸盖生产过程中的生产效率,并且提高了加工精度和加工质量。     

考虑轮胎空气耦合传热的轮胎温度场分析

针对目前在轮胎温度场有限元分析中对流换热系数计算方法泛化能力不强的问题,提出了利用CFD方法分析轮胎与空气耦合传热来确定对流换热系数的方法。以12.00R20全钢载重子午线轮胎为研究对象,采用耦合传热方法,对旋转轮胎处于静止空气域时的各种工况进行仿真得到对流换热系数,并应用于轮胎温度场有限元分析中。通过对有限元仿真结果和试验结果的对比,说明了该方法的有效性。     

基于有限元的某轿车左前车门外门板的强度分析

通过运用Hypermesh建立某轿车车门外门板的有限元模型,利用计算机辅助计算,分析了外门板在下沉和扭转工况下的应力,确保其设计是否满足强度要求,找到了车门的强度薄弱区域,并为车门其他结构的设计提供参考和依据。     

基于正交实验法的车身侧面碰撞性能优化

建立车身有限元模型进行仿真分析.输出B柱加速度曲线并与实车侧面碰撞结果对标,使有限元模型能够表征物理样车,仿真结果具有可信性及预测性.进行CAE侧面碰撞仿真,采用正交试验法分析车身侧面结构中的7个零件,考核各零件对车身侧面碰撞性能指标的影响,寻找出对车身侧面碰撞性能影响较大的零件及区域.进行优化设计,利用CAE仿真手段来验证优化方案.通过该方法,能够判断对车身侧面碰撞性能影响较大的零件和区域,以及影响因子.能够快速、合理、有针对性地进行车身结构优化,达到优化目标.     

桥梁排水问题的探讨

该文对桥梁排水缺陷造成的危害,以及存在问题的原因进行了分析。接着,提出桥梁排水设计、施工时一些应注意的问题和解决措施。