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461.
铁路集装箱中心站运营模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
集装箱铁路运输是铁路贷运发展方向之一。铁路集装箱中心站是铁道部规划建设的现代化铁路集装箱场站,是集装箱铁路运输发展的重要平台。通过研究中心站发展现状和存在的问题,从转变贷运组织方式、优化运输产品结构、提高装卸作业效率、构建功能完善信息系统等方面提出针对性的解决对策。同时,根据中心站从“大”站向“强”站转变的目标,提出中心站运营模式,将中心站的运营发展过程分为起步、成长、成熟三个阶段,明确各个发展阶段的特点和对应的工作重心。 相似文献
462.
463.
跨越既有铁路的连续梁,因受工期的限制,由悬臂灌筑法改为支架现浇法,采用贝雷支架跨越既有铁路,能满足施工中承载力、强度和刚度的要求。以迁菱铁路连续梁现浇施工为例,对碗扣和贝雷支架的力学特性进行了检算,为类似工程施工提供参考。 相似文献
464.
465.
466.
467.
介绍了入侵报警系统在城市轨道交通中的应用,阐述了城市轨道交通报警系统的设计以及入侵报警系统如何与综合监控系统、视频监视系统进行联动. 相似文献
468.
结合武汉地铁广虎区间矿山法施工隧道与隧道上建高楼施工工程,建立了相互影响计算模型.对比分析了地铁隧道上建高楼分别采用筏板基础与桩基础情况下的拱顶沉降量和高楼整体倾斜率,对高楼的安全状态进行了定量评价.指出从高楼和地铁隧道施工以及后期地铁运营的安全考虑,必须将高楼的独立柱扩大基础调整为桩基础. 相似文献
469.
在对城市轨道交通系统进行详细研究的基础上,构建了城市轨道交通运营安全评价指标体系,提出FMEA(故障模式及影响分析)的改进方法.经采用模糊综合评判和序关系分析法改进后的FMEA,克服了传统方法的局限性,并解决了传统方法仅采用简单计算综合评价总值来确定风险等级而造成不够精确的问题.结合实例验证了该方法的合理性和实用性. 相似文献
470.
针对城市轨道交通钢轨扣件及道床减振模拟的在线测试研究设计,讨论其综合试验平台的设计思路、测试项目及主要结构方案。通过计算分析,确定该试验平台总长度、分块长度等关键参数选取的合理性。研究表明,平台建成后可为深入研究城市轨道交通领域应用的各类型轨道减振措施提供试验场所,并提出合理的参数优化建议,为今后减振轨道结构的设计选型提供基础试验数据和理论支持。 相似文献