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101.
基于NL模型的昌九客运交通方式选择分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对客运通道内的交通方式合理规划问题,对南昌至九江运输通道内的客运交通方式分担率进行研究。首先,根据德尔菲法确定影响出行方式的主要因素并依此建立效用函数和巢式logit模型;其次,运用TransCAD对模型的参数进行标定,并用SPSS软件对调查问卷的内容和统计结果进行分析;最后,结合调查结果和分担率模型,计算昌九客运通道内4种交通方式的分担率。计算结果与调查结果基本一致,证明模型的适用性,并通过分析未来客运通道内旅客出行选择的偏好,给交通行业发展提出参考意见。 相似文献
102.
103.
基于多自由度桥梁体系地震能量反应方程,以一座铅芯橡胶支座隔震连续梁桥为例,选取5条具有代表性的地震波利用有限元的方法对全桥进行非线性动力时程分析,研究地震动峰值加速度、支座铅芯屈服力和屈服后刚度对桥梁结构地震能量反应的影响。分析结果表明:地震动峰值加速度对桥梁结构地震能量反应的影响较大,但对支座耗能比及阻尼耗能比的影响较小;支座铅芯屈服力及屈服后刚度对桥梁结构地震能量反应的影响较大,铅芯屈服力及屈服后刚度越大,支座耗能比越小,阻尼耗能比越大,反之亦然。增大支座铅芯屈服力及屈服后刚度不利于支座的滞回耗能,因此,在保证强度及位移要求的前提下应尽量采用铅芯屈服力及屈服后刚度较低的铅芯隔震橡胶支座。 相似文献
104.
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106.
107.
108.
Objective To study the factors which influence the dose distribution of brachytherapy in cervical cancer. Methods Ninety-five patients with cervical cancer Ⅱ - Ⅲ b received fundamental radiation therapy including brachytherapy in our department from Aug. 2004 to Nov. 2005. The deviation of isodose curve of brachytherapy was based on A-B reference system, and the deviation of dose was defined by measuring in a practical standard body model. Results The factors influencing isodose offset significantly were parametrial infiltrating degree, and anatomy factor of cervical cancer and operating skill. The degree of isodose offset could not be lowered with the increased frequency of brachytherapy. Conclusion Making simulation in cervical brachythecapy is necessary not only for the identification of the deviation of isodose curve but also for adjusting the dose distribution and revising the plan of radiotherapy. 相似文献
109.
给出一种短波扩频通信系统的信号捕获方案。针对短波信道存在多径干扰和多普勒频移的特点,设计一种差分的级联同步码,采用伪码相关法和自适应门限判决法实现极低信噪比条件下的可靠信号同步捕获。仿真证明,方案实现简单,抗多径和多普勒频移效果好。 相似文献
110.
陈孜 《广州航海高等专科学校学报》2015,(2):15-17
1893年美国《哈特法》的制定标志着法律开始限制航运界的盛行已久的"合同自由"原则.此后不到一个世纪,《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》和《汉堡规则》的相继出台,使得立法对海上货物运输合同的规制趋于严格,这引起了国际航运界普遍不满.2008年《鹿特丹规则》为适应航运市场新形势,赋予了批量合同较大的合同自由. 相似文献