A*算法在基于电子地图的动态路径诱导中的应用

动态网络中两节点间最短路径问题是目前尚未解决的一个难题．文中提出利用A＊算法来求解电子地图中的这一问题，并利用电子地图中的地理信息来得到网络中两节点间最短距离的下界，运用这些下界来设计有效的A＊算法．以广州市电子地图为基础，随机产生了一个满足先进先出原则的动态网络，利用这个网络对提出的算法进行了试验及性能分析．试验结果证明了该方法的有效性．     

A^＊算法在公共交通诱导系统中的应用研究

由于在采用以往的公交路网描述方法的公交网络中，存在大量两节点有多条同向边的情况，而这种情况使得无法求解公交网络中的最短路径问题。提出了公交路网描述方法和以其为基础的多目标公共交通诱导模型，并证明了此描述方法不仅能够完全的描述整个公交路网，而且还能够用于求解多目标的公交诱导问题；同时提出采用A^＊算法来求解公共交通诱导问题；最后，以广州市的公交线路网络为例，对公交诱导模型进行了试验，试验结果表明本文提出的算法是十分有效的，多目标模型的平均计算时间仅为0．1秒。     

ZD6型电动转辙机可靠性研究

分析了ＺＤ６型电动转辙机存在的问题及与世界先进上比较的差距；研制聘套电动响声生试验设备及其自动监迭系统；采用逻辑２与故障树分析方法建立了ＺＤ６型电动转炉机的故障工通过试验揭示了它的薄弱环节及其原因，提出了提高既有线电动转辙机的技术性能与可靠性的技术关键。     

摆线针轮行星传动的计算机辅助设计

本文概述了所完成的摆线针轮行星传动的计算机辅助设计理论,内容包括:按已知条件选择机型;按专家经验选择齿形;参数优化与齿形优化;主要零件的几何尺寸计算,准确受力分析、强度验算和应力场有限元分析;计算机绘图;摆线轮齿形测量尺寸的计算,在此基础上已设计出一整套新系列的摆线针轮行星减速机.样机试验证明,新系列产品的承载能力显著高于我国 JB2982-81标准中的同尺寸产品,而且传动效率高,满载温升低.     

LCD定标器X级图像缩放引擎的VLSI设计

LCD定标器的X级图像缩放引擎负责对输入图像进行水平方向的缩放．文中介绍了定标器的总体结构，以及实现X级图像缩放引擎的算法及其滤波器结构，并详细地阐述了X级图像缩放引擎硬件实现中的时序关系．     

停车收费影响下深圳居民公交出行选择研究

文章在对深圳停车收费与北京、东京等城市进行类比分析的基础上,对深圳居民的出行方式选择进行了调查,并基于二元Logit模型理论建立了深圳市停车收费影响下居民出行方式选择的概率模型,分析居民公交与小汽车出行方式选择行为的差异,探讨通过停车收费引导小汽车转向公交出行的规律。     

摆线轮检测的公法线法

本文给出了摆线轮最小跨齿数的计算公式及其解的区间;确定了最小跨齿数为最佳测量跨齿数,以及包含三种修形方式的统一的公法线理论测长计算公式,该计算方法已由作者编制了计算程序,当输入摆线轮已知参数时,可准确计算出理论测量位置及理论测长.     

苏州市公共交通立体化发展的PEST分析

大力发展公共交通对于缓解城市交通压力具有十分重要而紧迫的意义。本文运用PEST分析框架对苏州市公共交通立体化发展的政治环境、经济环境、社会环境和技术环境等因素进行了剖析,并在总结其面临的诸多契机的基础上,提出了完善公共交通立体化发展的若干建议。     

钢轨焊接厂焊探伤伤损问题消除

基地钢轨焊接,在周期性检验中,多频次的出现探伤有伤现象,严重影响了焊轨生产的质量和进度,为稳定钢轨焊接质量,消除该类缺陷,对缺陷成分进行检验分析,结论是:探伤有伤缺项是钢轨焊接接头存在未焊合现象,设备的当前状态和工艺参数的匹配程度不良可能出现问题。广州工务大修段通过从设备状态、材料成分、工艺参数等方面综合分析原因,得出结论:完善焊机状态,优化工艺参数,可以很好地消除该缺陷;同时,焊接主要设备的状态对生产接头质量至关重要,应该在焊轨生产中密切注意设备状态和工艺参数的匹配性。     

地铁高架33kV电缆护套开裂原因分析及措施

某地铁运行约一年时发现高架桥上敷设的33kV电缆护套多处开裂,而护套开裂一年以后,其开裂增长速率逐渐减少。本文针对该问题,从电缆现场的防护措施、电缆护套材料选择、电缆生产环节控制、电缆技术要求等方面,对护套开裂相关影响因素分别作了分析,并对电缆护套开裂问题的处理与预防提出了看法。