全文获取类型
收费全文 | 2962篇 |
免费 | 94篇 |
专业分类
公路运输 | 801篇 |
综合类 | 824篇 |
水路运输 | 789篇 |
铁路运输 | 516篇 |
综合运输 | 126篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 153篇 |
2012年 | 193篇 |
2011年 | 229篇 |
2010年 | 218篇 |
2009年 | 205篇 |
2008年 | 220篇 |
2007年 | 281篇 |
2006年 | 250篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有3056条查询结果,搜索用时 437 毫秒
811.
TPM和RCM一体化的维修管理模式 总被引:1,自引:0,他引:1
在南京地铁2007年推行全面生产维护(TPM)、以可靠性为中心的维护(RCM)两种维修管理方法以及对TPM和RCM协同运作理解的基础上,具体介绍TPM和RCM协同运作项目规划目标、项目一体化设计及其TPM和RCM一体化推进策略,旨在将传统的以计划检修为主的维护方法向TPM和RCM相结合的现代维修管理模式转化。 相似文献
812.
肖培龙 《城市轨道交通研究》2011,14(8):119-121
介绍了信标的基本特性和点式ATP(列车自动防护)列控系统构成.利用信标、计轴、测速电机、车载计算机等设备可以构成点式列车控制系统;只要提供车-地通信通道,还可与屏蔽门系统联动,在点式列控系统区域正常使用屏蔽门,既可确保列车安全,也可保证站台乘客人身安全. 相似文献
813.
介绍板梁与箱梁中横隔梁,考虑翘曲约束时,翘曲变形、相对扭转角、有效扭转常数等的计算理论及计算方法,并举实例说明。 相似文献
814.
815.
816.
工业物联网(IIoT)的泛在感知特性可以提高生产线过程检测、实时参数采集、材料消耗监测的能力和水平,通过对数据的分析处理可以实现智能诊断和决策,对生产过程进行工艺优化,提高产品合格率。通过工业物联网(IIoT)数据采集分析模型对转向机生产过程中的质量影响因子进行识别,得出壳体拧紧扭矩合格率低为当前影响产品质量的最大因素,同时根据操作工位在线监控系统的数据,研究拧紧不合格过程中的多个输入因子,并对5个可疑关键因子进行了改善。改善之后的数据结果表明,通过改善拧紧工装定位方式、机床拧紧对中、拧紧头重量和止规进入角度,可以使得螺盖锁紧工序一次不合格率由7.20%降低至1.55%,达到了预期2%的目标。 相似文献
817.
工程机械传动机构行星轮系的建模与仿真 总被引:1,自引:1,他引:1
进行工程机械车辆传动机构中行星轮系基于结构与机构设计以及运动仿真的研究。运用Pro/Engineer的实体建模、虚拟装配和机构仿真功能,对齿轮进行了参数化设计,与相关零件虚拟装配形成了行星轮系;并对轮系进行了运动仿真,有效提高了产品的设计、开发速度,可降低研制费用,为工程机械车辆零部件的CAD、各种技术分析和无纸自动化制造奠定基础。 相似文献
818.
0前言 挖掘装载机是在一个专用或通用底盘上,同时装有挖掘装置和装载装置的一种多用途工程机械。俗称“两头忙”的挖掘装载机具有独特的构造,前端是装载装置,后端为挖掘装置。在工地内,您只需要转动一下座椅,即可完成从装载机到挖掘机操作手角色的转变。它可配多种工作装置(附具),进行挖掘、铲装、路面破碎、平整场地、开挖沟渠、铺设管道等多种作业。挖掘装载机主要用于城市和农村的公路建设及养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、农田水利建设、农村住宅建设、开山取石以及各种小型建筑队所从事的各种建筑施工工程。它比普通装载机、挖掘机具有更强的适应能力,效率高、经济性好。据统计,在欧洲挖掘装载机的保有量达到每百公里1台。 相似文献
819.
820.
大型集装箱船主柴油机控制实时仿真系统 总被引:1,自引:0,他引:1
利用动态优化BP神经网络,面向对象技术、GFW工控软件平台和多媒体技术开发了一个船用柴油机控制实时仿真系统。该系统实现了2700箱集装船船“高河”轮S07/90遥控系统S06安全保护系统,DGU8800电子调速系统和B&W6L80MC柴油机的动态仿真。该系统有两种操作方式,一种通过模拟机 控台和驾驶室控台的控制面板和车钟等进行操作另一种是通过触摸屏对控制系统的软界面进行操作。 相似文献