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船舶追越中避让行动的评价 总被引:5,自引:1,他引:4
两船之间在航行中产生追越是它们常见的会遇态势之一。在这种情况下发生的船舶碰撞在海事案例中占有一定的比例。当追越船从被追越船左舷追越的情况时,船舶避让行动有较大的不确定性。在探讨追越情况下船舶碰撞案例的原因、避让行动的结果和国际避碰规则的规定和几何避碰方法等的基础上,对这种态势的避让行动中所存在的问题加以分析,并提出一些解决的方法与建议。 相似文献
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本文介绍了SS5型电力机车司机控制器的基本参数、主要部件的作用和结构特点以及采用的新材料和新工艺。该新型司机控制器具有生产周期短、使用寿命长、通用化程度高、重量轻等优点。 相似文献
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高等工程教育的模式特征与改革建议 总被引:1,自引:0,他引:1
本探讨了现代工程教育模式的五项特征,包括它的阶段性、多样性、高层化、普及化和正在发生的“范式革命”,并就其发展战略提供了相应的建议。 相似文献
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讨论了一类双线性规划的优化问题,利用对偶原理,将双线性规划问题转化为极大极小问题,研究了该极大极小问题的线性逼近算法,并证明了该算法在有限步内收敛,采用Karmarkar算法优化初始迭代点,使线性逼近算法更为有效。 相似文献
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解读罗默的"一般剥削理论" 总被引:4,自引:0,他引:4
俞吾金 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2002,10(3):7-12
罗默于1982年出版的《剥削和阶级的一般理论》是“分析的马克思主义”的经典之作,在这部著作中,罗默认为,马克思主义之所以陷入危机之中,是因为当代马克思主义者缺乏一个新的剥削理论,他从博奕论出发,提出了“一般剥削理论”,创建了“社会必要剥削”,“社会主义的剥削”等新概念,但这一理论也存在着难以消除的困难。 相似文献
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北京市地铁网络拓扑结构复杂性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对北京市地铁实际网络及运营关系,分别构建了SpaceL和SpaceP拓扑结构模型.基于复杂网络理论,应用现有和新的特征统计指标对两种不同的拓扑结构模型复杂性进行了分析.对SpaceL模型的研究显示,其节点度符合指数为4.1的幂律分布,满足无标度特性;其网络平均距离为15.26,连通度为0.36,代表容错性的补图效率为96.7%,说明其具备小世界网络短距离、高容错性的特点,但不同节点的补图效率显示,少量hub节点的故障会对网络造成较大损失,需重点防护.对SpaceP模型的研究显示,其网络度分布同样具有“幂律结尾”的无标度特性,幂指数为4.2;其平均距离为2.68,小于网络规模的对数(5.2),聚类系数达到0.94,具有明显的小世界特征.研究表明无论是实际网络还是运营层面上,地铁线网都具有复杂网络特征,这对进一步研究地铁线网的结构特性具有启示作用. 相似文献
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