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221.
无水港是近年来迅速发展的、与港口具有同样功能的"内陆港"。介绍了国内4个无水港港群发展的现状和我国目前无水港的通关模式。分析了无水港通关模式的优势和社会效益。指出了需要进一步解决的问题。 相似文献
222.
Humaninterleukin 18(hIL 18)isanewlyiden tifiedcytokinemainly producedbymonocytesandmacrophages.ThecytokinecaninduceTh1cellstosecreteIFN γ ,IL 2andGM CSF .Itenhancesthecy totoxityofNKandCTLcell,andalsoreducesthelev elofIL 10 .Thus,thereispotentialtherapeuticvalueof… 相似文献
223.
随机需求IRPTW的多目标优化 总被引:1,自引:0,他引:1
针对随机需求下带时间窗的存贮路径问题,建立了多目标库存和配送策略优化模型,用多目标遗传算法对模型求解.该算法采用精华保留策略和自适应调整策略等遗传算子逼近全局最优解,可以克服遗传算法局部搜索能力不足的缺陷,提高收敛速度和改善全局寻优性能.以某物流公司的产品配送系统为例,用多目标遗传算法获得了费用较低的方案. 相似文献
224.
225.
结合纵梁漏孔检测的具体情况对随机Hough变换加以改进和应用,实现对纵梁图像圆的检测,并减少了随机Hough变换中存在的无效积累问题。 相似文献
226.
227.
经过对沿海发电厂用海水排放的废料―粉煤灰(简称海排灰)进行了盐分、烧矢量试验,并与水泥、碎石混合做成路面二灰碎石基层,重点研究了海排灰中含盐量对基层材料的强度和路用性能产生的影响.经过对路面基层进行物理力学等试验,数据表明均符合现行路面规范设计要求.利用海排灰修建路面基层,属废料利用,即可节省工程造价,又可减少环境污染. 相似文献
228.
为研究中国城市交通的混合交通特性,通过视频采集、视频处理、运动轨迹提取和坐标转化等一系列处理手段,提出了获取混合交通流中各类运动实体的轨迹线的基本方法.通过对轨迹数据的数据挖掘和回归分析,研究混合交通流中各类运动实体的空间位置和速度分布,分析了混合交通流中机动车和非机动车相互影响的成因和表现. 相似文献
229.
Today’s vehicles are designed with lighter weight to increase performance and to lower fuel consumption, while at the same
time meeting the demands of safety requirements. Reducing the cross-section of structural elements to achieve weight reduction
can lead to adverse effects on passive safety of the vehicle. In such cases, necessary design modifications must be created
to overcome the adverse effects. For this purpose, front rail columns with crush initiators are used in the front zone of
cars. These shock-absorbing elements act as energy consuming devices that convert impact energy (kinetic energy) into plastic
deformation energy. Simulation of this energy conversion phenomenon is the subject of this paper. The primary objective of
this study is to computationally determine how various crush initiators can reduce the maximum crushing force and how different
types of structural modifications affect the observed folding form. The ribs near the crash area are placed in two rows and
four different configurations on all facing sides of the column in order to decrease reaction forces and absorb more kinetic
energy. These structures are analyzed under axially loaded crushing forces using the explicit nonlinear finite element analysis
solver ANSYS/LS-DYNA. 相似文献
230.