全文获取类型
收费全文 | 2954篇 |
免费 | 52篇 |
专业分类
公路运输 | 1188篇 |
综合类 | 501篇 |
水路运输 | 746篇 |
铁路运输 | 524篇 |
综合运输 | 47篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 106篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 128篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 134篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 132篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 141篇 |
2004年 | 156篇 |
2003年 | 165篇 |
2002年 | 98篇 |
2001年 | 123篇 |
2000年 | 115篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 12篇 |
1979年 | 5篇 |
1976年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 3篇 |
排序方式: 共有3006条查询结果,搜索用时 46 毫秒
11.
根据我国目前的技术水平,发动机空气/燃油比的闭环控制加上三效催化转化器净化了废气,大幅度降低了HC、CO和NO_x排放,但由于要求λ=1,限制了油耗的降低,也就限制了温室气体CO_2排放的降低。当今世界各国政府一方面迫于全球气候转暖,另一方面由于石油资源渐趋枯竭,所以十分重视低油耗汽车的开发。著名的美国《新一代汽车合作伙伴》(PNGV)计划将汽车的燃油经济性 相似文献
12.
本文考虑牵引网的影响,通过建立机车换相等效电路模型,导出了较为完善的谐波计算数学模型,又利用付里叶分散,对机车电流进行了谐波分析,结合韶山7型电力机车的具体参数,对在不同运行工况下的机车谐波特性进行了模拟计算。 相似文献
13.
针对船舶机舱复杂环境,开发应急事件查询软件,有助于帮助轮机人员应对各种复杂的突发性事件,减少人因失误。此文介绍故障树分析方法的基本思路,和开发的查询软件。 相似文献
14.
汽油直接喷射(Gasoline Direct Injection,缩写为GDI)发动机的整个工况范围被分成两个区域,即低工况区域和高工况区域。在低工况区域,最重要的目标是经济性,所以低工况时控制空燃比为25至40,采用分层充量,节气门全 相似文献
15.
贝尔公司与东洋公司合作贝尔 (Behr)公司是汽车空调和发动机冷却装置领域内举足轻重的配件供应商 ,1999营业年度其销售额达到 35亿德国马克 ,拥有职工 12 70 0人 ;东洋 (Toyo)散热器有限公司是日本制造冷却装置的专业厂家 ,可谓是同行内的专家 ,销售额达 6 .5亿德国马克 ,职工 15 70人。上述两家公司签署了一项组建一个合资企业的合同。合作的目的是研制和生产发动机冷却装置领域内的产品、系统和部件。贝尔公司和东洋公司各占 5 0 %的股份 ,2 0 0 1年起在日本的火田野市设立公司的办公场所 ,贝尔公司承担合资企业的工业领导 ,共同… 相似文献
16.
电子控制汽油机负荷信息的传感方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文讨论电子控制汽油机负荷信息的间接和直接传感方法的原理和特性,单点喷射常用a-n法网点喷射中,豪华车用多用热线膜传感器。 相似文献
17.
介绍车用发动机可变进气管长度电子控制原理,并举出在奥迪V8(2.8升)发动机,欧宝Astra(1.8升)发动机上的应用实例。 相似文献
18.
公路软基加固处理的方法探讨 总被引:6,自引:1,他引:5
通过对公路软基情况的分析,提出爆破成孔后采用石灰等填料捣实成桩的方法对软土地基进行加固,不仅桩体强度高,而且桩间土的物理力学性能得到很好改善,复合地基承载力得到了大幅度提高,具有很好的工程应用价值。 相似文献
19.
本文以大众汽车公司Transporter商用车的一台75KW 5缸-TDI发动机为例阐述了这台柴油机在寿命方面的潜力。这台发动机将会在不久的将来被一台全新设计的带泵喷嘴气缸盖的后继发动机所替代。这个替代过程的长短取决于不断变得严格的排放法规和越来越大的功率需求。本文还将对其后继发动机作一介绍。 相似文献
20.
生产发展、技术创新、营销战略孰重孰轻,谁主谁次不是一个简单比较的问题,而是要把握三者之间的动态关系.本文从营销组合的角度来说明该问题,具体分析营销组合中各个因素与技术创新的关系. 相似文献