全文获取类型
收费全文 | 1573篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 588篇 |
综合类 | 216篇 |
水路运输 | 334篇 |
铁路运输 | 411篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 6篇 |
1979年 | 2篇 |
1977年 | 3篇 |
1976年 | 3篇 |
1975年 | 2篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有1590条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
通过对中铁南方工程装备制造基地项目配套码头工程钢材及配套件卸船和盾构、架桥机、大型钢箱梁等出运装卸系统的研究,提出一些合理的装卸工艺方案,为该工程装卸工艺系统的优化设计提供依据,使作业效率和系统功能得到有效发挥。 相似文献
52.
目前,随着我国社会经济的不断发展,交通事业所面临的压力不断增加,其中桥梁工程起到了非常重要的支撑作用。本文主要对桥梁深水基础施工特点进行了分析,并针对一些重要的深水基础施工技术进行了深入的探究,希望能为相关人员提供合理的参考依据。 相似文献
53.
海外铁路港口联运项目越来越多,矿石火车的卸车是港口铁路联运装卸运输中一个重要环节。火车的卸车工艺首先取决于火车编组的车辆型式,采取底开门自卸车辆,港口卸车需在卸车线上设置受料装置和物料转运设备。 相似文献
54.
受电弓滑板是为满足电气化列车稳定运行时高速受流的重要部件,关系到高速列车的安全、高效运行。文章详细介绍了新干线车辆用滑板材料的特征及其演变过程。同时,阐述了为适应高速运行采用的相关润滑剂成分的改进、外部润滑及滑板自润滑等新技术的开发与应用效果。 相似文献
55.
56.
合理设置高速公路收费站ETC (Electronic Toll Collection)车道数量,对高速公路通行效率至关重要。针对目前路网中ETC与MTC (Manual Toll Collection)车辆混行的情况,考虑ETC的普及率,结合多用户路网均衡模型和排队论方法,建立基于双层规划模型的高速路网ETC车道优化布设方法。上层模型以车辆总通行时间最小为目标,优化设置进出收费站的ETC车道数量;下层模型为多用户路网均衡模型,反映ETC和MTC车辆的路径和收费车道选择行为。下层模型通过设计收费站的等价拓扑结构,表征收费站的车道使用规则及车辆的收费车道选择行为,并采用排队论方法估计ETC和MTC车道的收费排队时间。根据模型的特点设计了基于主动集的启发式算法,利用参数二进制与拉格朗日函数法确定迭代下降方向,解决了下降方向与步长难以计算的问题;通过内嵌优化函数的方式,保证在主动集转化过程中上层约束均不会失效,且避免了迭代过程中的模型解退化问题。基于上海市绕城高速进行实证分析,结果表明:随着ETC普及率的提升,收费排队时长按照负指数趋势下降;与按比例布设ETC车道的方法相比,所提方法最高可降低57.4%的收费排队时间,且该方法可以避免ETC车道布设过多对于MTC车道通行能力挤压造成的负面效果。研究成果可以有效指导高速路网ETC车道的布设,提高路网通行效率。 相似文献
57.
文章介绍了俄罗斯国立布良斯克科技大学研制成功的传动润滑系统。阐述了该系统的结构、工作原理和润滑效果。 相似文献
58.
地下中庭车站的通风空调设计 总被引:2,自引:1,他引:1
以上海城市轨道交通7号线龙阳路站为例,介绍上海第一个地下大中庭车站的通风空调及防排烟设计,从防烟分区的划分、风管布置、系统运行等多方面进行分析,并指出与典型地下车站设计的区别。 相似文献
59.
60.