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大跨波形钢腹板小箱梁顶推施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对传统预应力混凝土箱梁顶推施工速度慢、工期长及跨径受限制等问题,引入波形钢腹板和Φ21.8大直径预应力束,设计了大跨波形钢腹板小箱梁,提出了波形钢腹板箱梁预制组拼顶推和临时钢斜撑相结合的施工方案,实现了大跨度梁桥顶推跨径和顶推速度的突破,其成果可供类似的设计和施工参考。 相似文献
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洞庭湖区桥梁建设新技术的开发研究 总被引:2,自引:2,他引:0
总结了桥梁连续化、轻型化和装配化新技术在长沙济阳河大桥、长沙北大桥东接线月湖桥、湘北干线哑吧渡大桥和长永公路3K+713跨线桥等四座桥梁中的开发研究应用情况。 相似文献
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<正> 广东省南海县九江大桥在距广州市60公里处跨越西江主干流,全长1690米,桥宽16米,通航孔主跨经多种方案比较,选择了32×160米独塔斜张桥以争取工期和降低造价。南北两河槽分别采用14孔和7孔的50米顶推连续梁。两岸引桥为16米预应力空心板。本文重点介绍2×160米独塔斜张桥的设计与施工。桥型如图1。 相似文献
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传统无梁板桥存在跨径小、成本高且无标准图可套用等问题,严重制约了无梁板桥的推广应用。在韶关百旺大桥无梁板连续弯桥设计中引入板式橡胶支座,改变了传统无梁板桥墩柱与板梁连接方式,采用分段浇筑减轻了支架承担的重力,通过选用大吨位预应力减少了预应力筋数量。实践表明,新的设计方案增大了无梁板桥的跨径,减少了施工成本。为加快推广,最后对编制的20~40 m无梁板桥设计图做了简单介绍,其成果可供复杂形状的"弯、坡、斜"立交桥设计参考。 相似文献
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中国西部交通大开发中V形山谷地形所建大跨度悬索桥费用高昂,通过反思,特大跨径拱桥应予回归.拱桥因其造价低廉,形态优美、承载能力大而得到广泛应用,以一座600 m拉索钢管拱桥与1176 m悬索桥做经济技术比较,为我国西部V形山谷地形中的合理桥型方案选择提出新的设计思维. 相似文献
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空腹式拱桥新型拱轴线研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将常规线型作为空腹式拱桥的拱轴线,有着方法上和理论上的不完善.基于空腹式拱桥的实际恒载分布,提出将主拱圈自重与行车道系自重之和的压力线作为拱轴线,由受力平衡微分方程,使用四阶Runge-Kutta法进行求解,提出用悬索线与抛物线的组合作为空腹式拱桥新型拱轴线,通过数学分析、拱轴线坐标、主拱圈内力和实际算例,验证了其合理性. 相似文献