船体表面局部区域近似展开均匀环形网格法

以船体表面敷设矩形柔性瓦的计算机三维仿真设计为背景,提出了不可展曲面局部区域近似展开均匀环形网格法,并以此算法为基础,在MDT平台上开发出一套工具包来完成矩形瓦敷设仿真设计.应用结果表明,该算法能较好地满足仿真设计的精度要求,同时提高了仿真设计的速度.     

建设智慧港口 推动贸易发展

当前,科技发展已经为＂智慧港口＂的建设奠定了基础。在新的转变中,港口的战略焦点将从控制资源转为精心管理资源,从优化内部流程转向更多地与外部互动,从增加客户价值转为将生态系统价值最大化＂智慧港口＂是集互联网、物联网和码头自动化技术为一体的、多边界属性的、系统化的港口生态圈。智慧港口代表着未来港口的发展方向,孕育着新的机会和可能性。当前,科技发展已经为＂智慧港口＂的建设奠定了基础。     

船舶三维结构二维图形转换

通过研究MDT软件特点和船体结构的特征，将船体结构进行分类，并基于船体结构三维设计体系和设计流程构造三维模型，利用面向对象技术实现了船舶结构三维零件模型向二维图形的转换。     

基于数据库的船舶油漆涂装设计系统的研究

本文描述了用于船舶制造企业的油漆涂装设计系统的设计及实现，系统采用了以Servlet／JSP为前台、Oracle数据库为后台的B／S架构为系统基本模型，并结合使用了面向对象的UML建模技术和ObjectARX图形技术。该系统综合运用多种相关技术，为提高船舶企业的油漆涂装设计工作效率提供了一条行之有效的途径。     

基于JAVA的数据库连接池方案

在设计模式的指导下，针对Java应用系统中存在的大量并发数据库访问的情况，提出了一个数据库连接池方案，并且采用JDBC实现了该方案。试验结果显示该方案可以显著提高数据库访问的效率。     

中国港口集装箱码头盈亏平衡分析方法初探

盈亏平衡分析又被称为本量利分析，即“成本-业务量（生产量或销售量）-利润分析法”，它是在变动成本法的基础上，以数量化的会计模型与图形来揭示固定成本、变动成本、销售量、销售单价、销售收入、利润等变量之间的内在规律性联系，为会计预测和决策提供必要财务信息的一种技术方法。集装箱码头运用盈亏平衡分析，是以集装箱吞吐箱量为基本业务量，通过对于各项单箱指标的研究，寻找作业箱量与主营收入，成本控制和利润实现之间的关系，为集装箱码头提高管理水平，改善经营方式提供财务分析上的支持。     

武昌造船厂信息化建设实践

以企业数据库为主板，采用插件式体系构建企业信息模型总体框架，各构成要素通过计算机网络联成一个整体，在数据库和各层面数据中心基础上构造控制管理模块，协调和控制企业信息流、物质流和资金流，共享企业信息资源，形成企业的管理体系。     

大型卸船机整机滚装上岸施工技术

文章介绍了越南永新电厂二期2台1250 t/h卸船机,采用整机海运至现场后滚装上岸的方案及方案实施前的准备以及方案制定中考虑的重点,如滚装轨道布设、牵引系统计算、船体调载平衡等。解决了目标码头不具备大型卸船机现场拼装条件以及不具备整机吊装所需的大型起重船的困难。     

航班计划恢复中旅客流恢复问题的研究

当航班计划受到扰动时,航空公司不仅要制定飞机与机组路线恢复计划以保证航班执行,更要对旅客流进行恢复以尽量减少旅客延误或取消行程带来的经济损失。在飞机与机组路线恢复计划基础上建立旅客流恢复模型,通过以路径流量为变量的线性整数规划构造出受扰OD对集合,用深度优先算法构造出所有可行行程以单纯形法求解。实例结果表明,所建立的模型和算法能够快速恢复旅客流,并且能够大量减少损失。     

开式循环水养殖平台稳性校核方法

研发一型采用“泵进流出”开式循环水养殖系统的养殖平台,通过海水泵将外界环境海水抽进养殖舱内,在养殖舱底部设置开孔将舱内养殖尾水自然排出,养殖舱始终与外界海水保持联通,内外液面持平且需要考虑自由液面对稳性的不利影响。针对在平台的完整稳性和破损稳性计算校核中实际反映开式养殖水舱与外界海水联通且考虑大面积自由液面的特点,结合现行规范的具体要求和浮体稳性原理进行分析,应用NAPA软件进行不同模式组合的计算验证,结果表明,完整稳性和确定性破损稳性中推荐采用考虑养殖舱浮力的计算模型,概率性破损稳性中推荐采用扣除养殖舱浮力的计算模型。