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31.
北京车展前夕,江淮汽车在其总部合肥举办品牌日,在技术中心前广场,乘用车与商用车产品左右两侧一字排开,强大的阵容和丰富的产品线,让人从中领略到江淮汽车不俗的研发实力。在随后的媒体沟通会上,更让人感受到江淮人的坦诚、务实与自信,而这些正是江淮品牌的力量所在。  相似文献   
32.
于占波 《运输车辆》2013,(19):76-77
沃尔沃卡车节油大赛的定位已不仅仅是一项简单的市场营销活动,它既可以提升品牌形象,更担负着将售后服务理念落地的任务。  相似文献   
33.
作为全球最大的商用车市场,中国市场对于卡客车轮胎的需求量同样惊人.在由国产品牌占绝对优势的市场中,外资轮胎品牌的竞争策略与进口商用车企业非常相似,主打高技术含量的产品,走高端路线.2013年5月22日,普利司通(中国)投资有限公司在沈阳举行旗下环保旗舰品牌——ECOPIA绿歌伴卡客车轮胎新品发布会,这是继2012年推出首款ECOPIA绿歌伴产品R102之后,普利司通面向中国商用车市场的又一重要举措,意味着普利司通依托完善的本地化生产体系,全面加速旗下卡客车轮胎业务的布局.  相似文献   
34.
与其他的公司有很大不同,斯堪尼亚是一个单品牌公司,如果是一个多品牌运营的公司,合资战略可能会更合适,而斯堪尼亚还是会追求单品牌发展。  相似文献   
35.
于占波 《商用汽车》2013,(13):114-115
180万元1辆车对公司意味着什么赵春波心里非常清楚,5年不盈利,这是他和投资方达成的一致意见,显然,赵春波看重的不是当下,而是在这一领域的长远发展。幽默、风趣,这是天津品优物流有限公司董事长赵春波带给人的第一印象,而通过与他深入交流,才能让人真正感受到这位草根出身的民营物流企业家所具有的智慧与魄力。6月24日,天津浩物朗驰展厅中,  相似文献   
36.
于占波 《商用汽车》2013,(15):96-98
10年来随着对卡车驾驶员的了解,我们发现如果把卡车驾驶员的家庭比作一辆卡车,那么他们本身就是这辆卡车的动力来源,所以中国卡车驾驶员应该是我们壳牌动能保护所关爱的一部分。  相似文献   
37.
2008年7月1日国Ⅲ排放标准全面实施日渐临近,此次排放标准的提高对于中国重卡企业来说无疑是一次"大考",诸多重卡企业以及相关部门的"备考情况"进展如何令人关注.  相似文献   
38.
"没听说过轻量化这个词",当被问及是否了解卡车轻量化产品时,一位用户如是说.同样,在一家国内卡车品牌的经销商那里,面对同样的问题,一位销售人员也给了记者同样的回答.  相似文献   
39.
于占波 《运输车辆》2008,(10):91-92
"如果要我们选择的话,上海联信会选择作质量排名第一、销量排在第二的公司,而不是销量第一,质量第二的企业。"当《商用汽车》杂志记者问到上海联信环境卫生车辆有限公司的发展目标时,总经理马克·莱斯特作出了上述回答。  相似文献   
40.
车主访谈     
车型:解放J6 CA4250P66K2T1A1 发动机型号:CA6DL2-35(257 kW) 使用年限:10个月 行驶里程:5万km 油耗:33 L/100km 使用评价: 听别人推荐,并且出于好奇,分期付款在天津购置了这款国产重卡中的高端产品,总体使用情况很好.驾驶室舒适、宽敞、密封良好,采用电动升降装置,操纵方便安全.车辆提速快,正常行驶和超车时都不成问题.这款车不管是外形还是匹配设计已经是目前国产车的顶级车了,除标配外还可以选装其他高配装置.  相似文献   
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