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51.
云南省道路运输管理局 《运输经理世界》2014,(9):56-58
近年来,国家支持云南建设我国面向西南开放的重要桥头堡,使云南从开放“末端”上升至“前沿”。在国家“一带一路”建设宏观战略下,云南国际道路运输迎来了前所未有的历史机遇。 相似文献
52.
西江水运主通道通航枢纽建设关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
广西西江航运建设发展有限责任公司 《西部交通科技》2006,(1):19-21
文章主要介绍西部项目西江水运主通道通航枢纽建设研究的背景、内容、成果及关键技术,为其他航运枢纽建设提供了设计、决策的依据,其研究成果具有广阔的应用和参考价值。 相似文献
53.
烟台华东电子信息技术有限公司注册成立于年月。其前身是“烟台港信息中心”。随着公司发展的需要于年底完成了股份合作制改造 实现了员工持股和投资主体多元化的产权体制改革 按照现代企业制度的要求 建立起充满生机与活力的企业运行机制 公司进入快速发展阶段。年完成营业收入万元;年完成万元;年完成万元;年则一跃达到 万元;年上半年完成营业收入 万元 同比增长%。前面这一连串数字在国内IT业也许实在不值得一提 但对于一个从国企信息中心脱胎出来的公司来讲也许有他的另 《交通与计算机》2000,18(4):61-63
烟台华东电子信息技术有限公司注册成立于1993年12月。其前身是“烟台港信息中心”。随 着公司发展的需要于1998年底完成了股份合作制改造,实现了员工持股和投资主体多元化的产 权体制改革,按照现代企业制度的要求,建立起充满生机与活力的企业运行机制,公司进入快速发 展阶段。1994年完成营业收入125万元;1996年完成860万元;1998年完成1 292万元;1999年则 一跃达到2 236万元;2000年上半年完成营业收入1 750万元,同比增长93%。前面这一连串数 字在国内IT业也许实在不值得一提,但对于一个从国企信息中心脱胎出来的公司来讲也许有他的 另一层意义。如果我们象以前一样顺着骄人业绩来剖析华东公司,可以寻找、罗列出一大堆原因, 最后得出个“股份制就是好”的结论,这样做显然过于机械,没有多大现实意义。公司总经理实话 实说:1999年,我们的营业收入在1998年的基础上又迈出了一大步,但这绝不仅仅是股份合作制 的功劳。 相似文献
54.
55.
长治市公交有限责任公司 《城市公共交通》2016,(3)
最美公交人之优服员的一天
在城市每天穿行的公交车车厢内,醒目处粘贴着诸如“爱心专座”、“切勿手扶”等标识,这些标识体现着公交人细微之处对乘客贴心、优质的服务,这些细微的服务,在公交优服员看来,确是不简单的大事……
1、裴晓东,长治公交四分公司的一名优服员.清晨,伴着橘色的光芒穿透层层蒙雾,裴师傅开始了一天的工作.每天早晨出发前,他都会对今天所有的营运车辆进行行车登记,并多加嘱咐,注意安全. 相似文献
56.
武汉市公共交通集团有限责任公司 《城市公共交通》2016,(11)
市领导为武汉城市公交学院揭牌
9月30日,武汉城市公交学院揭牌仪式在黄陂区武汉海事学院正式举行.武汉市副市长刘立勇揭牌并宣布228路助学专线正式开通.
武汉城市公交学院为武汉公交集团与武汉海事学院合作共建,采用“招生—委培—课堂—岗位”零距离联合办学模式,建立城市公交职业人才招生、培养、实习、就业一站式管理服务工程.与社会培训班相比,城市公交学院的学生能在3年内系统地学习汽修知识,做到会开会修、可工可干,毕业可获得专科学历. 相似文献
57.
长治市公交有限责任公司 《城市公共交通》2016,(6)
稽查员的一天
“他们是像时针那样恒行于不变的运行轨迹,他们是穿梭在公交线路上的忠诚卫士,也是纪律与制度的执行者,对内重点检查司乘人员票务、卫生及服务等工作,对外及时反馈乘客所需.他们构筑起冰冷的铁一般的纪律围墙,却又充满着对公交、对乘客火一般的温情与关爱.他们是优服稽查员,他们是行走在冰与火之间的公交人.” 相似文献
58.
59.
南宁公共交通有限责任公司 《城市公共交通》2016,(7)
似学促做 以做践学 全力推动南宁公创新发展
公司召开“两学一做”学习教育动员会
5月19日,公司党委召开“学党章党规、学系列讲话,做合格党员”学习教育动员会暨专题党课.公司领导班子成员、中层管理人员、部分党员及入党积极分子150余人参加会议.
会上,党委书记、董事长陆冬青首先进行“两学一做”学习教育的动员部署,接着他从“两学一做”学习教育的背景及时间、总体要求、内容、主要措施及组织领导等方面作专题党课.他强调,开展“两学一做”学习教育,基础在学,关键在做. 相似文献
60.
长治市公交有限责任公司 《城市公共交通》2016,(4)
最美公交人之导乘员的一天
一顶印有“公交”字样的小红帽,一支挥动于站台前的小黄旗,是他们身上最鲜明的标记.在公交,导乘员是一个特殊的群体,他们将自己最美的青春与年华献给了公交事业,却又在退休之后,重新回到与之割舍不掉的一个“新”岗位——站台.严寒酷暑,春去秋来,他们把对公交无尽的热爱化成了对足下这片热土的坚守! 相似文献