迎浪时基于非线性运动方程的船舶RANS数值模拟

针对传统方法存在数值模拟效果差的问题,提出迎浪时基于非线性运动方程的船舶RANS数值模拟方法。根据非线性运动规则,结合船舶自身的稳定性能,计算航行控制边界稳定限值,利用二阶映射方法,描述一个微分方程映射解,构建非线性运动方程。采用消波方法消除船舶迎浪出口传递过来的波浪,保证非线性运动方程运用的稳定性。选取自适应最优解,对船舶RANS数值进行模拟,并进行迭代处理,获取归一化权重向量,由此获取RANS数值仿真结果。通过实验对比结果可知,该方法最高模拟效果可达90%,可实现对船舶超稳定性控制。     

C^4ISR系统节点信息价值评估研究

提出了一种C4ISR系统网络节点信息价值评估方法。对C^4ISR系统中网络节点功能特征进行了分析和研究,建立了信息价值评估指标体系,分析了各指标的关联因素和权重关系,建立了基于指标评估体系加权计算的节点信息价值评估方法。对节点信息价值的定量评估可为C^4ISR系统节点信息效能的定性评估提供参考。     

BIMCO总裁警告地区性防污染立法

在伦敦举行的世界海洋日庆典上．波罗的海国际海事公会主席philip Embiricos先生表达了他的担忧地区性防污染立法将对贸易产生威胁。他强调：虽然从短期来看．需要找到一个解决区域政治需求和缓解区域压力的可行方案，但是必须要有一个国际框架。他不认为硫化物处理和使用岸电是长期的解决方案，并强调指出，最终被海洋环境保护委员会（MEPC）所采纳的推荐做法，要考虑到经济问题。     

挪威船东预计将会择机摆脱新的吨位税制

在挪威-亚洲商业会议上，一位律师事务所的合伙人指出，挪威船东面临两个选择：一个是不接受新的税制，但需马上缴税；另一个是选择新的吨位税制并连续交纳10年。他分析说绝大多数船东，都将选择进入新的税制，而后再退出。     

高速公路改建工程施工段大型车分流控制措施

高速公路改建施工中,大型车辆的进入会使道路通行能力下降。可以通过在改建段之前设置交通标志、建立可变信息板系统和广播通信系统等措施将大型车辆进行分流,以保证施工期间高速公路的畅通。     

哈同公路土质路堑边坡病害治理技术的研究

结合哈同公路佳哈段土质路堑边坡防护多年的治理技术,首先从土质路堑边坡破坏的调查和影响因素入手,并从理论上进行了边坡稳定性分析;其次介绍了土质路堑边坡试验路段的相关情况,再次从边坡治理技术层面总结了工程防护技术和植物防护技术。     

EXPRESSION OF α-CATENIN ASSOCIATED WITH THE CLINICOPATHOLOGIC FEATURES IN EARLY GASTRIC CANCER

aconnectionwhichisthefirststepinthecomplicatedlinkagebetweencadherinandactinfilament(11-Itsroleinmediatingcell-celladhesioncannotbeundersto0dsimplybyexaminingtheexpressionofcadherinmolecules.ResearchesconcerninggastriccancerandE-cadherin(E-cad)havebeenrep0rted"">.Inthispaper,wedescribetheexpression0fa-catenininearlygastriccancerbyimmunohistochemicalstaining,andcompareitsrolerelatedt0clinico-pathologicfeatures0fcancercells.MATERIALSANDMETHODSParaffinfixedspecimensweresurgi-cally0btained…     

高质量专业化的国际海事培训——记英国劳氏船级社上海海事培训中心

在过去几年里，航运业的高额利润驱使众多非海事船舶专业公司迫不及待地转行而投入航运业，我闺航运业呈现出空前急速发展和繁荣的景象。英国劳氏船级社（LR）海事培训服务（MTS）团队于2005年在上海应时而生，它的成立旨在帮助这些新近入行的船厂、船东们尽快进行业务基础知识、技术、规范等的培训和更新，并在2005年10月，推出了首个关于“新造船项目”的培训。     

大秦线集中修模式的经验和借鉴

大秦线采用集中修模式进行设备的大中修集中施工,以实现运输和施工的协调组织。基于大秦线施工项目多、作业组织难度大、结合部多、施工限速影响列车正常运行、施工区间路用列车开行方式多等施工组织特点,以及年度目标任务制订运量计划、开设垂直天窗、列车在区间停留等天窗等运输组织特点,提出大秦线集中修行车组织经验,即加强车流调整和车流组织、完善施工前后列车运行组织、强化分析和考核力度等;以及大秦线集中修施工组织经验,即制定严格的施工管理制度、提高施工天窗利用效率、严格施工日计划和调度命令的编制与下达、规范自轮运转特种设备上线运行、严密组织区间停扣列车、确保路材路料的供应,为其他繁忙干线提供经验和借鉴。     

铁路突发事件应急物资优化调配

为求解满足应急开始时间最早及经济性最优的铁路应急物资优化调配问题,通过分析铁路应急物资调配的特点,运用多目标规划方法建立铁路应急物资调配模型,设计了求解步骤及算法,并进行了算例验证.研究结果表明:该模型能够实现应急开始时间最早、出救点最少及应急运输费用最少等目标,进而实现铁路应急物资的高效利用与合理调度.