高速公路的规模养护与社会化养护企业

讨论了在高速公路的大规模养护中,规模收益的存在性,最佳养护工程规模,企业的养护能力规模及其表征,工程规模和养护能力规模之间的内在关系以及在重庆市成立社会化的高速公路养护公司的必要性。     

用区间有限元计算桥梁结构荷载组合效应

不确定的桥梁结构荷载,可以用上,下限的区间来表示,用区间有限元（FFM）方法可以求得结构位移和内力响应的包络界限,用线弹性梁单元对实际桥梁结构进行离散化,并用确定的区间值表示不确定的荷载向量,根据区间代数原理和线性有限元程序求解响应量的界限,从而得到结构响应量不确定的界限,用该方法计算桥梁结构设计中的荷载工况组合效应,算例表明该方法具有使用简便,计算量小的特点,适合实际桥梁结构设计的荷载组合计算。     

兰州市柴家台悬索桥静载测试及分析

结合悬索桥的特点,详细介绍了位移测点的布置原则,对四种加载工况下桥梁的变形进行了观测,并与非线性有限元理论分析结果进行了比较,从而掌握试验结构的受力性能,为桥梁的安全使用及维修加固提供依据。     

对电化教学的几点思考

人观念-实践-创新三个不同的侧面分析了在深化现代教育,推进素质教育和创新教育中如何挖掘和发挥电化教学的潜力。     

高校为西部大开发培养交通人才初探

分析了西部大开发中交通建设人才缺乏的现状,提出了全国交通类高校（院、系）为西部培养交通人才的现实途径,并阐述了相应的培养措施。     

汽车运用与维修专业教学计划改革探讨

从现代汽车的维修特点出发,提出了“汽车医生”、“汽车护士”的岗位分工原则,指出了汽车运用与维修专业传统教学计划中存在的不足以及改革设想。     

重庆某桥匝道荷载试验分析

重庆某桥匝道预应力钢筋连接器在预应力张拉施工中发生滑移植现象。根据现场的实际情况提出了分析意见及加固处理方案,并加对固后的匝道桥进行了静载试验,静载试验结构表明所提出的加固方案可地,结构基满足设计要求。     

体外预应力混凝土梁力学特性分析

采用杆系有限元理论,建立了体外预应力混凝土梁在荷载作用下全过程非线性分析的计算方法,并编制了相应的计算机程序,结果表明,该方法是可靠的,为进一步深入研究体外预应力结构提供了依据。     

我国城市轨道交通系统的选择

随着我国城市人口的增多,城市交通拥挤越来越成为一个亟等解决的问题,城市轨道交通是解决这一问题的根本途径。对不同类型轨道交通系统的运量、运速、造价,占地面积、限制坡度等指标进行比较,得出不同规模与特点的城市应选择不同的轨道交通系统,以供各城市参考。     

弹性支承交叉梁系的分析计算及应用

提出一种弹性支承交叉梁系力学模型,对其解进行研究,通过编程加以实现,并讨论该种力学模型在实际工程中的一些应用。