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目前,横浪作用下船舶动态系泊分析及撞击力的研究全部集中于大型码头,但对于拖轮目前尚无相关研究。结合东南亚某集装箱码头附属拖轮码头工程,进行拖轮在横浪作用下拖轮系泊稳定分析及撞击力研究。采用动态系泊分析软件aNyMOOR TERMSIM计算横浪作用下动态系泊稳定性,得到正常使用和极端工况下船舶撞击力、系缆力及船舶运动量,将撞击能量与中国《港口工程荷载规范》的计算结果进行对比,并对比分析国内外规范对小型船舶系泊条件及船舶运动量的规定,结合本工程给出适用于拖轮的波浪及运动量推荐标准。结果表明,对于拖轮这种小型船舶,在横浪作用下,采用动态系泊分析软件计算船舶撞击能量大于规范计算结果,约为其2.3倍;在极端情况下,传统DA形及V形护舷可能已无法满足码头结构需求,须采用鼓形或锥形护舷才能满足经济合理的码头结构;另外推荐拖轮正常运营、极端工况允许运动量控制标准分别为纵移不大于1.5 m和横移不大于1.0 m、纵移不大于2.0 m和横移不大于1.5 m,推荐横浪波高控制标准为正常系泊不大于0.4 m、极端系泊不大于1.4 m。 相似文献
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材料成本在整个造船成本中占有约70%的份额,所以控制造船成本的关键是要控制材料成本。本文从设计、计划、采购、入库、领用、核算等材料成本形成的全过程梳理材料管理的职能、过程、活动,找出材料成本控制的关键环节,建立材料成本控制体系,并以项目为主线,详细阐述在信息集成环境下每个环节材料成本控制的实现方法,使材料成本管理和控制有效统一。 相似文献
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414.
结合公路沥青混凝土路面施工现状和实践,简单阐述和探讨了沥青混凝土路面面层的设计内容及主要施工技术。 相似文献
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遗传算法能同时优化BP神经网络的网络结构和权值阈值,与BP网络和遗传算法相比,不仅在权值和阈值训练方面更加快速稳定,而且能够在学习过程中确定网络的拓扑结构,具有较高的学习效率,同时避免了BP算法和遗传算法的缺陷,在物流管理中对物流配送中心的选址和经济决策具有重要的现实意义。 相似文献
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“大东”号浮船坞是上海华润大东船务工程有限公司自建自用的一艘超大型钢质浮船坞,由上海京荣船舶设计有限公司设计,为目前国内最大的浮船坞,也是上海京荣船舶设计公司成立以来设计的第4艘浮船坞,现就该坞的设计作一简介: 相似文献
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