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71.
没有什么成绩是劲隆人不敢追求的,没有什么名次是劲隆人不敢奢望的.继在珠海站和上海站分别获得团体冠军和个人冠军后,劲隆神力赛车队在皇城脚下延续了自己的神奇,小将阮于航的优异表现使得大家又一次看到了车队光明的未来.  相似文献   
72.
人才管理是一件让管理者十分头痛却又十分着迷的事情,有时不妨运用逆向思维,出其不意,或者真能产生出人意料的结果……  相似文献   
73.
74.
佚名 《时代汽车》2009,(7):39-39
不管是悍马还是萨博,通用的破产保护也让我们感受到,国外的企业并非想象中的那么可怕,国外的管理能力也不需要神话。该擒马还是要擒马,资本阴谋也好,事件抄作也罢,只要收购行为给自主企业带来正面的影响就好。  相似文献   
75.
佚名 《时代汽车》2009,(7):14-15
汽车产业的核心竞争力是人才,人才是汽车产业发展的瓶颈,人才是我国迈向汽车强国的基石。原国家机械工业局局长、中国汽车人才研究会理事长邵奇惠,在近期召开的一次汽车论坛上疾呼重视并解决好汽车人才问题。  相似文献   
76.
2003年的中国10ml踏板车市场多了两颗熠熠生辉的新星——商方雅马哈公司的ZY100T(JOG)和ZY100T-2(FORCE),这两款车甫一亮相就成为众人关注的焦点。这不禁令人想起7年前南方雅马哈公司推出的第一款明星产品——凌鹰ZY125,它曾在中国大地上掀起一股中型踏板车的新潮流。当时,无论是年轻人、中年人,无论男性还是女性都对它青睐有加,受追捧的程度连摩托业界的人士也惊叹为  相似文献   
77.
78.
佚名 《摩托车信息》2003,(11):22-23
2003年的中国100ml踏板车市场多了两颗熠熠生辉的新星——南方雅马哈公司的ZY100T(JOG)和ZYl00T-2(FORCE),这两款车甫一亮相就艘为众人关注的焦点:这不禁令人想起7年前南方雅马哈公司推出的第一款明星产品——凌鹰ZY125,它曾在中国大地上掀起一股中型踏板车的新潮流。当时,无论是年轻人、中年人,无论男一性还是女性  相似文献   
79.
佚名 《汽车维修》2003,(5):23-23
  相似文献   
80.
佚名 《汽车导购》2005,(7):42-45
有些人喜欢迅猛提速赶超他人的速度感;有些人喜欢灵活操控游刃于城市滚滚车流的灵活感;而有那么一群人,他们不喜欢都市的喧嚣,反倒是干旱的戈壁.茫茫的草原才能够让他们找到久违的“驾驶乐趣”,驾驶越野车将各种险阻抛在身后,征服大自然所带来的那种豪迈与畅快,才能够让他们在不断超越当中绽放自己的梦想。  相似文献   
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