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驾驶员个体可靠性定量分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文探讨了道路交通安全系统中,汽车驾驶员的安全可靠性问题。在统计分析驾驶员为差错分布规律性的基础上,建立了驾驶员个体可靠性定量分析的数学模型,从而估计和推断R(t)、F(t)、λ(t)等可靠性特征值,为改善和提高驾驶员个体可靠性,防止人为差错导错导致交通事故,提供科学理论依据。 相似文献
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郭永胜 《内蒙古公路与运输》2006,(4):8-8,4
针对履带式液压推土机在使用中出现的无转向故障,分析了故障产生的原因,并提出了检查排除的方法。 相似文献
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管涵周围土压力的分布规律对管涵结构的设计具有重要的参考价值,然而采用传统M-S理论计算管涵顶部垂直土压力存在一定的局限性。针对这一问题,以沟埋式管涵为研究对象,首先运用理论分析的方法对土体在沟槽摩擦作用下形成的小主应力拱展开了研究,并据此对矩形沟槽管涵的侧压力系数和顶部垂直土压力计算公式加以推导。然后以具体工程为例,对公式的合理性进行了探讨和分析,并对管涵的设计提出了一些合理性建议。 相似文献
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目的 探讨原发及继发骨髓纤维化的临床特点和骨髓活检塑料包埋切片对骨髓纤维化的确诊意义。方法 回顾性分析 35例骨髓纤维化患者的临床资料及骨髓活检塑料包埋切片检查资料。结果 35例骨髓纤维化中 ,原发性 2 5例 ,继发性 1 0例 ,主要为血液恶性疾病 ;骨髓活检病理分期 :Ⅰ期 1 1例 ,Ⅱ、Ⅲ期 2 4例 ;原发性以Ⅱ、Ⅲ期为主 ,继发性以Ⅰ、Ⅱ期多见。结论 骨髓纤维化的临床特点突出 ,骨髓活检对其具有诊断及鉴别诊断意义。 相似文献
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在讨论激励机制在企业中的重要作用基础上,对激励机制及其理论沿革进行了较详细介绍和分析,藉此对企业激励机制进行了创新,提出了柔性动态立体网络化激励机制的观念、作用过程及评价模型,为企业确立激励机制提供一种思路。 相似文献