德、法铁路行车安全监控技术考察

经铁道部批准，由上海铁路局杜厚智总工程师为团长，路局技术中心、上海分局和铁科院科技处有关人员组成的铁路行车安全监控技术考察代表团一行7人，于2004年3月17日至3月31日赴德国、法国进行了考察。先后在德国布伦瑞克市与SIEMENS(西门子)公司f轨道交通部)，在弗来堡市与SICK(施克光电)公司，在法国马赛市与Cybernetix(自     

一种声纳模拟器并行多处理器系统的设计与应用

介绍了用于某型声纳模拟器的并行多处理器系统，该系统以TMS320C30为基本处理单元，具有较强的并行处理能力。文中给出了系统的硬件结构设计和软件开发方法，并给出了与其他多DSP系统的比较结果，证明了系统具有性价高，开发周期短等优点。     

如何稳定灰铸铁中的珠光体组织（待续）

在铸件生产中,加入到灰铸铁中的合金元素根据其功能可分为四大类:石墨化元素、碳化物形成元素、稳定珠光体元素及细化珠光体元素.元素碳(C)、硅(Si)、铝(Al)、钛(Ti)、铜(Cu)、和镍(Ni)在铸铁凝固时能促使石墨的形成,被认为是石墨化元素.但这些元素的作用大小并不相同,Cu的石墨化能力只有Si的0.05%,Ni和Cu具有石墨化及细化珠光体的双重功能,而细化珠光体的功能是主要的,因此被认为是稳定珠光体的元素.     

铰接式高速客车通过时速393.7 km滚动试验

10月23日，国家“九五”攻关项目，我国自行研制的试验型铰接式高速客车在青岛四方车辆研究所的高速车辆滚动试验台上，顺利通过了393.7 km/h高速滚动稳定性试验，创造了国内滚动试验的最高速度。     

铁路运输企业内涵扩能发展战略的决策与实施

坚持内涵扩大再生产,走挖潜扩能之路,是缓解铁路运输紧张状况,最大限度地扩大运输能力最有效、最现实的办法,也是转变铁路经济增长方式、提高经济增长质量的必由之路。呼和浩特铁路局结合自身实际,从转变全局干部职工的思想观念入手,积极创造深化内涵挖潜的条件,实施以系统优化为核心的内涵扩能发展战略。内涵扩能战略的实施,使呼局生产经营局面发生了深刻变化,改进了运输组织运行机制,挖掘了运输资源潜力,提升了运输组织工作的内在质量,为地区经济和社会发展提供了强有力的运力支撑,也给自身带来了显著的经济效益。     

哈厂70 t长大平车通过铁道部评审

哈尔滨车辆厂新研制的70 t长大平车通过了铁道部评审。该车的研制成功，填补了我国铁 路长大平车系列产品中的一项空白，满足了铁路高速、重载的要求。     

影响机车信号主体化的因素及解决措施

从站内电码化、轨道电路制式、低频信息定义和机车信号车载系统设备等方面，分析影响机车信号主体化的因素，提出解决影响机车信号主体化因素的具体措施。     

上海市轨道交通5年将达到公交客运总量1/5

"十五"期间,上海将把加快实施轨道交通工程作为城市建设和优化公共交通结构的重点之一,规划在5年内建设超过100 km的轨道交通线路.     

山海关分界口视频监控应用情况调研

为了解铁路货运视频监控系统应用现状,分析智能视频技术在铁路行业应用的优点与不足,2012年4月23—26日,在沈阳铁路局有关部门的大力帮助下,轨道交通视频技术实验室"视频监控系统在铁路的运用现状及需求调研"课题组成员赴山海关站,对山海关分界口视频监控的应用情况进行实地调研。在山海关站