全文获取类型
收费全文 | 317篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 86篇 |
综合类 | 103篇 |
水路运输 | 54篇 |
铁路运输 | 65篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有325条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
沉管隧道三维地震反应分析 总被引:10,自引:0,他引:10
以京沪高速铁路南京长江沉管隧道为背景,研究地震动作用下沉管隧道的响应,计算中计及水的影响,采用粘-弹性人工边界以模拟地基的无限性,由模态计算得到体系的振型和频率,以确定积分时间步长和阻尼系数,运用Newmark隐式时间积分方法,计算了100a超越概率63%,10%和20%地震动作用下沉管隧道的反应,确定了管身段和接头部位的应力和位移,计算结果可为沉管隧道设计提供参考。 相似文献
42.
流作用下悬浮隧道张力腿的涡激动力响应 总被引:18,自引:0,他引:18
利用张力腿涡激振动方程,在考虑非线性流体阻尼和参数激励的条件下,应用伽辽金法和数值积分法。计算分析了参数激励频率对张力腿1阶涡激动力响应的影响,得出了位移响应、动弯矩、动剪力与参数激励频率的关系.计算结果表明,当参数激励频率为张力腿1阶固有频率的2倍时,张力腿的位移响应与跨中点的动弯距均达到最大。 相似文献
43.
岩体参数影响大型地下洞室群围岩稳定的灵敏度分析 总被引:5,自引:1,他引:4
结合某水电站超大型地下沿室群施工过程中围岩稳定问题,通过岩体弹塑性理论分析及以数值模型对岩石物理力学参数不同组合的多种方案计算和分析,得到各岩体物理力学参数对洞室围岩稳定影响程度大小,为工程勘测设计和现场施工提供了较有价值的参考。 相似文献
44.
45.
为进一步贯彻落实国务院《关于加强和改进消防工作的意见》精神,坚持"改革创新,努力完善消防安全管理机制体制"原则,更好地履行法律赋予的消防监督管理职责和服务职能,努力提升管理水平、服务能力并形成合力,巩固"防火墙"工程"四个水平"建设,笔者就创新港口消防安全的管理和热情服务谈些粗浅看法。一、创新管理,努力促使消防安全工作与港口发展相适应消防安全工作与港口发展相适应,是顺应时代发展的需求,特别是在当今港口快速发展、用工结构变化、分配格局调整、思想观念 相似文献
46.
利用有限元程序Midas-GTS,分析重力式码头暗基床应力的扩散特征和影响范围,以及基床底面应力的分布和大小,结合现行重力式码头规范的计算结果进行对比分析,列举出两者之间的差异,供类似工程设计作为参考。 相似文献
47.
48.
采用流体模型数值模拟了含有尘埃粒子的氩等离子体鞘层结构,研究了外加磁场对鞘层内尘埃粒子密度分布的影响.模拟结果显示外加磁场能够改变鞘层电势分布,使尘埃粒子受到的电场力随之改变.同时,外加磁场对尘埃粒子的密度分布有明显的影响.随着磁场平行基板分量增大,尘埃粒子在鞘层内聚集区域将远离鞘层.如果尘埃粒子较小或磁场较强,尘埃粒子可以离开鞘层,不打到基板上.因此可以利用外加磁场调控鞘层内尘埃粒子的运动方向. 相似文献
49.
50.
深圳地铁地震反应分析 总被引:13,自引:1,他引:12
根据深圳地铁抗震设计需要,对深圳地铁的3种典型断面,采用释放荷载方法进行了平面有限元静力计算,确定初始应力场,采用子空间迭代法进行了振型计算,确定合理的积分步长。在此基础上,运用Newmark隐式时间积分法对地铁的3种典型断面进行了地震反应分析,确定了在地震荷载作用下衬砌结构的薄弱部位及其相互的位移和应力,计算结果为深圳地铁的抗震设计提供了依据。 相似文献