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传统的交通分配问题(TAP)没有容量的限制,但是事实上,路段和网络都有其自身的容量限制。传统的用户均衡网络模型允许分配的交通流量结果超过其容量,这显然是不合理的。首先,介绍了起点算法的基本原理及其有效的实现,并运用一个算例网络进行交通分配;然后,运用增强拉格朗日乘子法针对具有容量限制的该网络重新进行交通分配,并将两种结果进行比较。实验结果表明:增强拉格朗日乘子法具有良好的运算性能和效率,并且更具有实际意义,能够更加合理的运用到实际的交通分配问题中。 相似文献
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冯伟 《广州航海高等专科学校学报》2010,18(4):29-32
针对齿轮失效产生的摩擦学信息丰富的特征,从齿轮副的接触特征分析了点蚀与剥落产生的机理,并采用有限元法仿真分析了齿轮的接触特征;在系统分析齿轮摩擦磨损信息特征基础上,建立了齿轮摩擦学系统状态信息描述图,为系统研究齿轮副磨损失效提供了方法;通过齿轮磨损试验获取的大量磨粒分析,研究了齿轮磨粒特征与表面失效机理对应关系. 相似文献
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随着城市化程度的不断提高,人们对城市景观环境的要求越来越高了。如何提高城市道路景观的设计,为人们提供良好的城市生活环境,成为现今研究的重要课题。笔者总结自身的实际工作经验,对城市道路景观设计原则、设计要点进行深入的分析和研究,希望对城市道路景观设计的研究提供一定的参考价值。 相似文献
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列车运行可靠度反映了轨道交通运营的服务质量和管理水平,是轨道交通企业关注的关键绩效指标之一。为了提升上海轨道交通列车运行可靠度,分析了该指标的统计方式及其影响因素,并根据2014—2018年上海轨道交通列车运行可靠度数据进行多维度分析,从优化运营管理、提高维护管理水平及加强现场管控能力等方面提出针对性的对策。实践证明,上述对策能够有效提升上海轨道交通列车运行可靠度。 相似文献
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机动车尾气污染对大气污染的占比越来越大。为有效检测与管控高排放车辆,减少机动车尾气对大气的污染,以潍坊市六套机动车遥感监测系统建设为例,通过对重点监测对象的研究,确定柴油车为主要监测对象;通过对重点监测路段的分析,确定西环路和潍安路为重点监测路段;重点研究了如何科学、规范地选取遥感监测点位,从而使管理部门掌握高排放车辆的的实时排放状况,为城市移动源的精细化管理提供强有力的支撑。 相似文献
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