全文获取类型
收费全文 | 148篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 46篇 |
综合类 | 48篇 |
水路运输 | 19篇 |
铁路运输 | 24篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 1篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有153条查询结果,搜索用时 171 毫秒
101.
示廓灯是表示汽车轮廓,用来提醒其他车辆注意的示意灯。它安装在汽车的顶部的边缘,既能表示汽车的高度,又能表示汽车的宽度。结合法规要求:GB7258~2004《机动车安全运行技术条件》第8.2.6中规定空载高度大于3.0m或宽度大于2.10m的机动车均应安装示廓灯; 相似文献
102.
带中转设施的垃圾收集VRP的改进蚁群算法 总被引:1,自引:0,他引:1
为减少城市垃圾的收运成本和各车辆路径之间的重叠区域,设计了一种具有聚类策略、改进全局信息素更新规则和交叉算子的多重蚁群算法.用该算法求解2个标准算例,一个达到目前已知的最优解,另一个偏离度为2.13%.此外,还对含有不同规则的蚁群算法进行了比较.结果表明:与不带聚类策略的蚁群算法相比,该算法求解的路径最佳,其长度缩短4.90%,紧凑度降低83.33%;不同转移更新规则的贡献程度从大到小依次是:带块可见度的聚类策略、全局信息素更新规则和交叉算子. 相似文献
103.
文章借助于现场水化学动态监测资料,采用模糊聚类分析法,对叙岭关隧道的涌水来源进行识别;并将模糊聚类分析法利用Excel编程,使识别计算简便、准确,在隧道涌水来源分析中取得了良好的效果.本研究为涌水来源识别提供了一个行之有效的方法,并可为隧道涌水灾害防治提供理论依据和技术支撑. 相似文献
104.
刘丹;黄小翰;张鹰;徐莉珺;张恒;孙杏蕾 《汽车工艺与材料》2013,(12):41-43,48
研究了汽车内饰聚丙烯材料的表面发粘现象。通过试验室加速测试及亚利桑那户外曝晒对比试验,看出TS-BD-002试验方法对样品发粘现象的模拟比SAE J2412试验方法更接近亚利桑那户外曝晒的结果;同时,研究了不同用量的耐划痕助剂和不同种类的光稳定剂对样品发粘的影响。 相似文献
105.
106.
107.
分析动力总成惯性参数变化对系统振动特性的影响,进而确定参数测定或计算中的允许误差,对于悬置系统的成功设计具有重要意义。应用经典模态方法,推导了系统固有频率和主振动中最大振动能量对惯性参数灵敏度的计算式。结合具体实例,分析了动力总成质量、转动惯量以及惯性积对系统动态特性的影响,讨论了悬置系统设计中作为基本参数的惯性参数测定或计算结果可接受的误差容限。 相似文献
108.
在综合考虑的防渗层防渗性能,截污能力以及场址区环境容量3要素的基础上,以某填埋场为研究背景,通过土柱实验确定填场主要污染物之一Cl^-在防渗层中运移的相关参数并根据填埋场水文地质条件确定场址区地下水体的环境容量,研究表明防渗层上渗滤液水头对填埋场中污染物进入地下水环境的总量影响很大,最后对填埋场防渗层进行了设计。 相似文献
109.
随着我国高速铁路客运专线及城市轨道交通的建设,出现了多种形式大跨度特殊桥型.尼尔森体系拱以其结构及受力变形的优越性,得到越来越多的应用.运用梁轨相互作用基本原理,采用有限元方法,提出了尼尔森体系拱桥桥上无缝线路计算方法.以某城市轨道交通中尼尔森体系拱桥为例,运用该方法对不同工况下桥上无缝线路进行计算分析.分析表明:尼尔森体系提篮拱桥桥上无缝线路计算中,考虑拱肋及吊杆的温度变化对钢轨伸缩力计算结果影响不大;尼尔森体系提篮拱桥能有效地减小钢轨挠曲力,适宜于在大跨度铁路桥梁中应用;文章中的计算方法可以用于尼尔森体系提篮拱桥桥上无缝线路的计算. 相似文献
110.