沥青路面抗滑性能影响因素识别研究进展

沥青路面作为公路建设的重要内容,其抗滑性能是道路安全问题的核心,探究其影响因素可以为提高路面抗滑性能提供依据。国内外学者对此做了大量研究,也取得了相应的进展。本文对国内外的研究成果进行了系统的归纳总结,将公路沥青路面抗滑性能影响因素分为了沥青混合料的材料特性、环境因素、车辆特性3个主要方面,其中在沥青混合料的材料特性方面,研究认为集料的结构特性与混合料配合比对抗滑性的影响较大;环境因素方面,研究认为温度对于抗滑性的影响较大;车辆特性对抗滑性的影响方面,研究认为主要体现在轮胎特性与荷载方面。此外随着行车速度的增加,路面的抗滑性能呈现降低趋势。     

渝怀铁路歌乐山隧道排水的地下水环境负效应评价

根据调查,渝怀铁路歌乐山隧道排水引发的地下水环境负效应主要包括区域地下水位下降、地表人居饮水困难、农业生产条件改变和地面塌陷等.利用岩溶隧道地下水环境负效应评价指标体系对该隧道排水的地下水环境负效应进行评价,其结果以Ⅳ级为主,综合反映出该隧道排水产生的地下水环境负效应较强,与调查结果基本一致.上述评价工作不仅可为该隧道防排水管理提供参考,也可为类似隧道工程的选址提供科学依据.     

加强部门立卷是高校档案工作的重要保障

档案工作是各项事业发展的重要基础,事关学校发展建设大计.学校的档案工作不是孤立存在的,需要全校各部门的支持与配合.部门立卷是搞好档案建设的前期工作和基础工作,一个部门的工作管理规范化程度直接影响着立卷质量,而部门的档案工作是反映工作质量、管理水平、工作程序的重要客观指标.     

华蓥山隧道排水的生态环境问题及效应

基于两次现场咨询工作经历及收集的资料,探讨了华蓥山隧道排水造成地下水资源流失,煤系质水入侵及水文徨环失衡等生态环境问题及形成机理,以及同此带来的岩溶入泉枯竭,地下水水质恶化,地表水体污染,地表水土流失等一系列负效应,分析结果表明,隧道长期排水将形成较大规模的降位漏斗,由于该漏斗的扩展,导致在疏干带内较强烈的水文地球化学作用,进而威胁隧道衬砌的稳定性。     

生物反应器填埋场固相垃圾的水解速率

在一级反应动力学基础上，建立了反映温度变化影响的生物反应器填埋场固相有机垃圾水解模型，通过模拟实验对模型参数进行了估计，并对模型可靠性进行了检验．研究表明，生物反应器填埋场进入减速产甲烷阶段后，环境温度较高时，较高的渗滤液回灌频率有利于固相有机垃圾的水解和填埋场的快速稳定；环境温度较低时，应降低渗滤液回灌频率．     

基于蛇形试验汽车操稳性主客观评价相关性研究

为实现汽车操纵稳定性主观评价客观化,以实车蛇行试验为例,研究汽车操稳性主观得分与客观测量数据之间的关系,建立相关性"最优"模型。结果表明,在小样本情况下,主观评价得分分别与平均转向盘转角无线性相关关系,与平均横摆角速度正线性相关关系,与平均车身侧倾角、平均侧向加速度负线性相关关系;平均横摆角速度对主观评价得分影响最显著,平均侧向加速次之,平均车身侧倾角最小。     

道床板钢筋锈蚀的细观力学影响

为探究钢筋锈蚀对双块式无砟轨道道床板混凝土的影响,建立了道床板混凝土细观尺度力学模型,研究了钢筋锈蚀时不同钢筋直径、间距、保护层厚度的道床板受力性能及损伤破坏模式,分析了列车荷载和温度荷载对锈胀钢筋混凝土道床板力学性能的影响. 研究结果表明:钢筋锈蚀引起的道床板开裂模式主要与钢筋保护层厚度有关,与钢筋直径和间距关系小;道床板内部裂缝贯通时的锈胀位移随着钢筋间距的增大而增大,当保护层厚度为60 mm,钢筋间距为120 mm时,61.2 μm的钢筋锈胀位移就会引起道床板内部裂缝贯通;列车荷载对锈蚀后的道床板损伤影响小,且会使道床板受力趋于均匀;整体降温30 ℃和负温度梯度荷载均会使锈胀道床板拉伸损伤进一步明显增大,在道床板水平及垂向产生贯通裂缝;整体升温30 ℃和正温度梯度荷载作用对锈胀道床板损伤影响小.      

动力总成悬置设计中惯性参数的灵敏度分析

分析动力总成惯性参数变化对系统振动特性的影响,进而确定参数测定或计算中的允许误差,对于悬置系统的成功设计具有重要意义。应用经典模态方法,推导了系统固有频率和主振动中最大振动能量对惯性参数灵敏度的计算式。结合具体实例,分析了动力总成质量、转动惯量以及惯性积对系统动态特性的影响,讨论了悬置系统设计中作为基本参数的惯性参数测定或计算结果可接受的误差容限。     

迈腾B8L发动机无法启动故障的诊断与排除

为了解决迈腾B8L轿车不着火的故障问题,通过分析,结合发动机系统控制逻辑,利用汽车专用设备辅助测试,最终完成了起动机不运转和起动机运转但发动机无法启动两方面问题的诊断与排除,诊断过程中,发动机系统故障诊断的基本思路及其控制逻辑,对职业院校师生和维修人员具有一定的参考价值。     

基于准好氧矿化垃圾床的渗滤液脱氮研究

垃圾卫生填埋场问世以来,由于其具有技术可靠、工艺简单、管理方便、投资省、适用范围广、对垃圾成分无严格要求并可作最终处置等一系列优点,在广大发展中国家和多数发达国家得到了广泛的应用。在建设部、国家环保总局和科技部制定的《城市生活垃圾处理及污染防治技术政策》中,卫生填埋被认为是目前我国绝大多数地区处理处置城市生活垃圾最重要的手段。卫生填埋场运行过程中将产生大量的渗滤液,即使在其封场后至最终实现稳定前的这段时期,也会产生渗滤液。如何经济、可靠、有效地对其进行妥善处理,