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Introduction Thebuildingindustry,asoneofthepillarindus triesinChina seconomy,hasdevelopedrapidlysince thereformandopening,butatthesametimethe buildingwastesalsoincreasecontinuously.According toincompletestatistics,theannualyieldofthebuild ingwasteshasreac… 相似文献
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基于工作流和B/S结构的OA系统设计 总被引:15,自引:2,他引:15
针对Web环境下开发办公自动化系统的新要求及出现的问题,提出了将工作流的开发方法与B/S技术相结合设计开发OA系统的思想,结合武汉市交通稽查部门办公自动化软件开发的实际要求,论述了基于工作流的开发方法,以及采用基于B/S结构体系的优势,最后实现了OA系统的开发和应用。 相似文献
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为了更准确地评估经济的可持续性和更真实地反映经济总量,以联合国1993年发布的“环境与经济综合核算体系”为指南,从经济的角度讨论并修改了生产、资产和防护性开支等概念,建立了生态环境经济核算模型,并以重庆市为例进行了环境经济分析.分析结果表明,重庆市1998—2000年的生态环境损失均为GDP的20%,说明其在宏观经济运行动中付出了较大的环境代价. 相似文献
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为验证准好氧填埋在不同气候条件下的适用性,分别在峨眉山市亚热带季风气候和青藏高原气候2种不同气候条件下,对准好氧填埋单元垃圾的降解进行了试验研究.研究结果表明:在气温较高、气候比较潮湿的峨眉山试验单元,垃圾降解速度较快,渗滤液COD质量浓度在经过419 d后就能达到渗滤液国家一级排放标准的要求;而在青藏高原试验单元,经过733 d后才能达到相同的排放标准;准好氧填埋单元试验中,渗滤液NH3-N的降解速度较COD的降解速度快. 相似文献
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根据国际标准规定的登离船装置登乘梯和引航员梯的可靠性验证要求,通过一种尼龙改性材料及其制成的塑料踏板进行长达一年多的试验,研究材料老化、材料吸水性和不同的结构设计对塑料踏板本身强度的影响规律.结果表明:即使是塑料材料本身满足一年老化强度试验,且采用其做成的塑料踏板初期也满足整梯标准要求,但如果不增加塑料踏板本身的耐老化... 相似文献
140.
高速铁路列车运行实时调整一直是行车调度指挥工作中的重要核心任务之一.为解决有多种行车干扰事件(初始晚点、限速和到发线不可用)影响下的列车运行调整问题,针对准移动闭塞行车方式,基于替代图理论,兼顾车站进路调整约束,建立混合整数线性优化模型,设计两阶段近似求解算法,在600 s内可以实现列车变更到发线次数最少和列车晚点延误时间最短的列车调整方案的快速求解.研究结果表明:模型可以同时实现列车运行调整和列车径路优化,相比时间间隔法行车方式,该模型可以有效避免列车在闭塞区间的冲突;有初始晚点的干扰会加剧列车的二次晚点;列车限速值越低会指数型加剧晚点时间. 相似文献