实行工程监理制是改善公路建设管理的有力措施

公路建设项目实行工程监理制 ,是公路建设管理体制实行的一项重大改革。文章就工程监理实施中的一些具体内容作一简要阐述     

基于多Agent和VANET的自适应汽车前灯控制系统研究

为改善汽车照明条件以极大减少夜间事故的发生率,将汽车ad hoc网络(VANET)和多Agent系统引入自适应前灯系统设计,提出合作型自适应前灯系统来帮助改善AFS的照明效果。首先介绍了AFS的工作原理和系统的机械结构,并简要阐述了当前的VANET和多Agent系统的进展。然后,基于VANET和多Agent技术的发展,提出CAFS系统,详细介绍了CAFS系统的设计和相应的智能控制策略。最后,对所提出的CAFS进行了仿真实验,仿真实验表明提出的方法具有可操作性并能有效的提高夜间照明的效果。     

国内首个百万千瓦海上风电项目建设管理

三峡阳江沙扒170万千瓦海上风电项目于2021年成功实现全容量并网,作为国内首个百万千瓦海上风电项目,其成功建设具有重要意义。文章以该项目的建设管理作为分析对象,首先介绍项目建设管理过程中遇到的难点,然后对过程中所采取的技术保障、资源保障、组织管理等一系列应对措施和管理经验进行了详细分析,最后针对后续深远海更大规模的海上风电项目,从管理体系与建设规划、设计优化与资源锁定,风险防范与管控等3方面提出建议,以期为后续海上风电项目的建设管理提供参考。     

黑龙江省速冻食品企业品牌建设研究

文章以黑龙江省速冻食品生产企业品牌建设为研究对象,通过对品牌建设现状进行客观描述,找出品牌建设存在的问题,在分析黑龙江省速冻食品企业品牌建设现状及问题的基础上,提出品牌建设的对策建议,以期对其品牌建设有一定的促进作用。     

站场综合无线通信系统采用集群方案的技术分析

1 问题的提出 随着铁路站场自动化程度的提高,站场各作业系统对无线通信的需求越来越大,不仅运输作业人员使用无线通信,各专业维修人员也在大量使用无线对讲机.     

地方道路建设质量管理工作初探

通过对内蒙古乌兰察布盟地方道路质量监督工作基本做法的总结，介绍了如何搞好地方道路建设质量监督工作的基本经验。     

船舶碰撞损伤风险分析方法及应用

提出一套基于概率分析和损伤机理的船舶碰撞损伤风险分析方法,该方法采用船舶碰撞外部动力学三维解析方法、内部动力学简化解析方法以及Monte Carlo模拟。通过分析船舶发生碰撞的概率因素,分析某艘船舶发生碰撞并且产生结构损伤的概率;通过与规范衡准进行比较,判断船体结构设计的耐撞性能。以某型大型油轮为例,利用所提出的方法进行耐撞性计算,结果表明该方法可以为基于风险分析的船舶耐撞性设计方法提供技术支持。     

蓄电池充放电控制系统

介绍了蓄电池充放电控制系统的工作原理、结构组成及硬件设计。包括蓄电池在线巡检单元、模拟量线性隔离电路和单体蓄电池自动离／在线控制装置。     

铁路调度网向ISDN网发展的探讨

分析了铁路调度网向ＩＳＤＮ方向发展的技术经济问题，提出了一种既能提高调度网服务水平，又节省投资的过渡措施。