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行星齿轮机构结构复杂,传统的分析方法比较抽象,不能直观理解,文章以单排双级行星齿轮机构为例,通过杠杆法将太阳轮、行星架、齿圈三个元件等效为平面直线图上的三个支点,将输入元件的转速及方向等效为一条带箭头的直线,直线的长度代表转速的大小,箭头方向代表旋转的方向,在其存在的各传动方案下对应杠杆图与其运动规律特性方程的等效性进行了证明,并总结单排双级行星齿轮机构的传动规律。 相似文献
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通过对牵引供电故障测距系统进行分析,建立直供加回流线供电方式下模型,通过分析直供加回流线供电方式故障测距原理,对包神铁路牵引网单位阻抗进行计算,将整定定值输入到继电保护装置中,完成实际运用,通过实际故障判断校验计算的准确性,从而指导接触网故障的查找,有效的压缩故障延时。 相似文献
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为了揭示非对称边缘率标线对弯道驾驶人横向位置调整的影响机理,在高速公路弯道上开展路上试验,分别布设2种不同的非对称边缘率标线,采集了断面车速、车头时距及左右车轮在车道的横向位置等数据,运用结构方程模型研究了影响路径。结果表明:驾驶人偏离感知速度大的一侧,标准路径系数为-0.46;驾驶人通过降低车速来减小内外侧感知速度差异,内外侧感知速度差异越大,减速幅度越大,越偏向曲线内侧,标准路径系数为0.08;两侧感知速度差异增大能提高驾驶人弯道车速危险性感知,使驾驶人降低车速进而影响车辆横向位置,标准路径系数为0.03;边缘率标线通过增大驾驶人感知速度间接影响车辆横向位置,标准路径系数为0.14;距离内外侧标线距离的标准路径系数分别为0.26和-0.28。各路径影响效果合成后,驾驶人整体上偏离速度感知大的一侧。 相似文献
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新形势的挑战 多年来,摩托车整车企业报表数一直在一百三四十家徘徊,产品同质化加剧,产业升级严重受挫.然而,随着近几年有关摩托车行业的政策密集出台,我国摩托行业已经进入大规模行业整合的前夜.生产准入考核、欧Ⅱ标准、一车一证制度,对子公司的限制、05版3C标志的启用、车辆购置税征收管理办法,进一步提高摩托车技术门槛,以此强制规范行业,促进其良性、健康、有序发展. 相似文献
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在铁路高速重载、车流密度日益加大的新形势下,信号设备的检修"天窗"已成为缓和运输与信号设备检修之间矛盾、抑制因要点困难而违章作业和保障检修人员人身安全的重要手段,普遍受到各级领导的重视和维修单位的欢迎,并得到了广泛的推广应用. 相似文献
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介绍出口突尼斯内燃动车组制动系统几大重要模块,从结构组成和技术特性等方面阐述制动系统的模块化设计。其中制动模块和司机台管路组成的集成设计是该动车组区别于其他列车的最大特点之一,通过生产验证,制动系统的模块化设计既能提高产品质量、生产效率及企业经济效益,又能增强产品的市场适应能力。 相似文献