基于等效法的微型钢管组合抗滑桩设计方法

微型钢管桩工程应用中尚未形成合理的设计理论和实用设计计算方法，多依赖工程类比进行设计。基于等效法将微型钢管组合抗滑桩群与岩土体作为一个柔性抗滑挡墙，介绍了微型钢管组合抗滑桩的一般设计步骤，并结合某工程对微型钢管组合抗滑桩的设计计算方法进行了研究，对解决类似工程问题提供参考。     

浅谈沿海地区桥梁的锈蚀破坏与预防措施

分析了沿海地区桥梁钢筋混凝土结构锈蚀破坏的危害及产生原因,并提出相应的预防措施.     

沿海地区桥梁混凝土的劣化机理与对策

对北方沿海地区桥梁混凝土劣化机理做了分析,指出桥梁上部及下部结构的防腐技术要求,提出从选材、设计与施工、维护各个环节着手来提高钢筋混凝土桥梁的耐久性。     

汽车蓄电池的使用性能与维护保养

分析了电动汽车用蓄电池使用性能数和影响因素，并对使用过程中所遇到的实际问题叙述了使用和保养方面的要点。     

预置条件对汽油车工况法排放影响的试验研究

根据GB18352.3-2005的规定,在不同预置条件下对同一辆样车进行I型排放试验.分析了预置条件的变化对样车排放测试结果的影响,指出造成测试结果波动的主要原因是起动瞬间的空燃比在不同机油温度下发生了变化,预置温度越高,起动时的空燃比越高,CO和HC排放量会越低.指出在车辆标定时要控制好起动空燃比,在试验过程中要严格控制预置温度和时间.     

浅析低应变法检测基桩完整性

通过公路桥梁的基桩检测介绍了低应变法检测基桩完整性的检测原理、方法、检测过程以及检测结果的分析,说明了能够检测的指标和不能检测的指标,比较详尽的阐述了这种检测方法的优点和不足。     

BIM技术在临淮岗复线船闸施工进度管理中的应用

传统的基建施工进度管理，主要存在3大问题，一是部分施工设计存在的问题很难在前期二维施工图中被发现，而是在施工过程中才被发现，影响施工进度；二是施工计划不周密，且变更频繁，无法满足项目施工进度管理的实际需要；三是施工进度信息反馈不及时，管理者很难把握工程进度，难以实现项目进度目标管理。因此，临淮岗复线船闸项目采用建筑信息化模型技术（BIM）。对BIM技术在船闸工程中的进度管理应用展开研究，以期实现项目施工进度管理过程的精细化、信息化、可视化和数字化。