金箍牌防抱制动装置性能测试及结构特点

本文介绍JG ABS的主要性能及其三大构件的特点.     

APM钢铝复合接触轨及配套零部件研制

介绍了旅客自动捷运系统APM用钢铝复合接触轨供电系统零部件的组成、研制及国内相关工程应用情况,建议推广应用。     

高职院校教务员角色定位研究

本文主要针对高职院校教务员工作现状及在日常工作中出现角色定位问题进行研究,得出教务员角色准确定位必须扮演管理者、服务者、教育者、研究者这四个角色。另外,高职院校还应加强教务员队伍建设,提高教务员素养,明晰教务员的角色定位,以利于教务员队伍的长远发展。     

瑞风商务车车身出现共振声

车型:一辆2004款HFC6470A瑞风商务车,装配G4JS 2.4L DOHC双顶置凸轮电控汽油发动机、五速手动变速器。行驶里程:183000km。故障现象:车速超过80km/h后车身出现共振声。故障诊断:接车后,对该车外观进行了环绕检查,没有发现任何事故迹象。于是对故障现象进行验证,将发动机启动着车,观察发动机怠速时工作情况,发动机工作平稳,当发动机转速加到2000r/min时(相当于车辆正常行驶时,80km/h的速度),车身有明显的共振声,且发动机的     

汽车内饰零部件中VOCs散发的快速分析方法研究

本研究采用了一种多离子在线质谱仪快速分析汽车零部件中的VOCs散发物质,并与传统分析仪器GCMS/HPLC的结果进行比较.结果显示,两组分析结果之间具有良好的相关性,从而说明多离子在线质谱仪能够被应用于汽车零部件中VOCs散发的快速扫描测试,为汽车VOCs管控提供一种全新的快速分析方法.     

浅谈施工阶段成本控制

本文通过科学的调查研究，分析出从成本管理认识、竞争意识、市场应变能力、奖励机制、风险意识及自身体质等几方面的控制难点；并围绕上述问题提出项目开工前、项目施工中以及项目竣工等各阶段的相应解决方法。     

驰耐普公司的美容之路——访驰耐普汽车装饰公司董事长杨威

中国美容业在近20年的发展中取得了许多令世人瞩目的成绩。从服饰的演变到人体美容理念的确立，从人体美容的健康发展到汽车美容新理念的提出，人们对美的追求已井喷式地扩展开来。我们有理由相信在未来3至5年间汽车美容装饰行业的发展也将趋于专业化、规范化。但市场的现状表明我们还有很长的一段路需要摸索。日前，中国汽车美容装饰业的龙头企业北京驰耐普汽车装饰有限公司董事长杨威就目前汽车美容市场上存在的一些问题，以及未来汽车美容市场的发展方向等接受了我们的采访。     

奇瑞QQ动静皆风云

如果说2002年上海大众推出的POLO轿车称得上当年家用轿车市场的“风云车”的话，那么，今年5月31日上市的奇瑞QQ当称得上2003年微型轿车市场的“风云车”。     

���ڲ�����ͨ����·������������ʻ���JVNTK����ģ��

车辆行驶里程(VMT)估算是包括尾气评估在内的许多交通工程相关领域研究工作的基础.由于在现行的技术条件下难以得到VMT的真实值,VMT只能根据其他信息估测获得.目前主要使用的两种方法是“基于交通量方法”和“非基于交通量方法”,这两种方法各有其优缺点.在实际操作中,“基于交通量方法”的应用更为广泛，但不足之处是，它仅仅将采样得到的交通流量数据简单用于其它具有相同道路等级的路段上来估测VMT,而没有考虑各路段的具体特征对VMT的影响.本文提出了一种新的VMT估算模型,该模型引入指数回归模型,结合采样交通流量和路段特征来估测流量和VMT.在实际运用中,该模型在现有技术条件下也易于标定.同时,为了使研究结果直接用于尾气评估模型MOBILE6,对VMT又按速度和时间进行了进一步分解.由于在国内实验条件下难以收集到验证该模型所需的大量配套数据,因此,结合美国休斯顿西南地区所提供的相关交通数据对模型作了有效性检验.研究结果表明,通过该模型得到的VMT比美国EPA提供的交通流量方法(TCM)得到的值更接近实际;同时,将该模型得到的VMT输入到MOBILE6后经运算得到的尾气排放因子结果也比其使用缺省值和TCM提供值更为精确.     

上海市机动车交通排放模型构建

机动车交通排放污染状况和减排政策研究是交通和环境研究机构共同关注的内容,而机动车交通排放模型是开展相关工作的基础工具。上海市采用交通研究机构和环境研究机构合作开发的模式,共同开展机动车交通排放模型构建、验证和应用工作。从交通和环保双方的共同需求出发,模型侧重于排放清单核算和政策评估,并预留实时排放测算的功能。上海市机动车交通排放模型对机动车排放因子、运行工况和车辆结构等模型参数进行本地化,并根据排放模型要求对道路交通模型进行深化。上海市机动车交通排放模型已经应用于上海市机动车排放清单制定和各类交通政策的减排效果评估中。