移动通信技术在铁路客票系统中的应用研究

本文在研究了铁路客票发售与预订系统在移动通信中的应用.提出了推广的3条途径:移动终端应用程序,BS架构及移动短信服务,分析了它们各自的特点,并指出了如何利用这3条途径使客票系统在移动通信系统中得以推广,扩大用户数量,方便用户出行.最后,经过比较认为BS架构是最适合的推广途径.     

铁路学生团体票订票系统的设计与实现

介绍铁路学生团体票订票系统的实现背景,结合现场应用分析系统的功能结构及业务流程,详细阐述铁路学生团体订票系统后台自动配票实现算法的关键问题及解决方案.     

基于Modelica语言构建列车纵向动力学仿真工具的方法

文章介绍了一种基于方程式求解的Modelica语言,对其特点和建模方式进行了阐述;采用该计算机语言,结合多体动力学理论构建了列车纵向动力学仿真分析工具。仿真分析结果表明,基于Modelica语言构建纵向动力学仿真工具的方法简便适用。     

西班牙维哥火车站屋顶公园设计方案特点分析

VIGO(维哥)位于西班牙西北沿海维哥湾的南岸,是一个天然良港,也是重要的商业中心之一.这里临近大海,景色怡人,街道干净,城市不大但井井有条,欧式风格的建筑随处可见,增添了城市的历史人文气息,惬意生活的本地居民与来自世界各地的游客共同享受自然风光.西班牙维哥火车站位于国家西海岸,是一座连接城市的重要交通枢纽.为实现火车...     

基于OBE-CDIO理念的“电力电子技术”课程教学改革

为实现电力电子技术课程培养应用型工程技术人才的总体目标,基于以成果为导向,工程教育模式的教育理念,对电力电子技术课程进行教学改革,在教学内容,教学方式,教学设计等方面进行改革的探索与实践,以OBE理念构建教学目标并反向设计教学模式,结合CDIO的工程教育理念,以项目驱动式和线上线下相结合的混合式教学设计实施教学,经过教学实践验证取得了一定的改进效果。     

基于TransCAD的城市公共交通规划方法研究

结合甘肃省天水市公共交通规划项目,探讨了TransCAD软件在公共交通规划中的具体应用,通过交通需求预测的"四阶段"、公交线网系统的建立及评价过程,对TransCAD的应用进行了研究,其应用实践验证了TransCAD在公共交通规划中应用的科学性与合理性.     

不锈钢点焊地铁车车体结构稳定性分析

以不锈钢点焊地铁车为载体,应用HYPERMESH软件和有限元分析软件ANSYS进行有限元建模和稳定性计算,得到不锈钢点焊车发生屈曲的部位以及屈曲因子λ.发现该车局部结构失稳现象严重,不能满足设计要求,并提出改进意见,为不锈钢点焊车的在生产和研发提供必要的理论依据.     

铁路实名制验证检票系统设计与实现

铁路作为我国旅客出行最重要的交通工具之一,一直以来由于运能紧张,导致客流高峰期供需矛盾突出,倒票现象屡禁不止。为促进铁路售票公平、公正、公开,遏制车票倒买倒卖,为旅客提供人性化、多样化、便捷的购票服务,自2010年春运期间试行车票实名制至今,全路范围内实现旅客实名制购票,同时结合多种售票渠道和多种支付     

基于物联网的地铁车站级AFC信息管理系统研究

通过对地铁运营管理现状的分析,提出了钱箱票箱管理、乘客事物处理和设备维修管理中存在的信息不流畅问题.针对这些问题,利用物联网全面感知、可靠传送、智能处理的特点和无线射频识别(RFID)技术,构建基于物联网的地铁车站级AFC(自动售检票)信息管理系统.通过该系统的实施,提高管理水平,加大信息共享、实时控制的力度.