可溃式限高门架的开发研究

车辆碰撞限高门架后容易发生重大事故。参考车辆碰撞限高门架的事故特点以及驾驶员的心理特点分析,研究开发了一种可溃式限高门架,该门架具有门式结构,不但解决了门架损坏后伤害其他用路者安全的隐患,还能有效阻止车辆碰撞前方桥梁,降低桥梁受损几率。     

浅谈市政工程建设施工中的职业健康安全管理

相对于民用建筑物较为单一的施工方式而言,市政工程工地现场环境复杂、建（构）筑物形式多,各类施工工艺交叉应用,现场施工及管理人员面临的危险源更为复杂。该文分析了当前市政工程施工现场的职安健康管理的共性问题,结合国标《职业健康安全管理体系要求》,针对性地提出了职安健康管理建议。     

基于 TransCAD 建设项目交通影响评价的交通特性分析

随着城市化进程的加快,城市的土地开发强度不断提高,带来的交通问题也日益显著,成为制约城市发展的重要因素。以T ransCAD交通规划软件为平台,研究城市建设项目交通影响评价中的关键问题,以道路交通特性为重点,将评价结果与传统的人工方法进行对比,探讨T ransCAD在交通影响评价过程中的优越性。     

宁波明州大桥主墩搅拌桩基坑围护设计与施工

针对本工程设计要求,对主墩基础周边土体采用搅拌桩进行加固,形成的水泥土墙体用作基坑支护。根据地质条件和基坑开挖深度,进行了详细设计与计算,并论述了搅拌桩围堰的施工顺序、施工步骤和施工过程中的控制。     

乌鲁木齐市城市建设项目交通影响评价研究

对乌鲁木齐市开展的交通影响评价工作进行调查和研究,分别从目的、方法、内容等方面进行分析。以乌鲁木齐市溪桥香岸小区交通影响评价为例,阐述城市建设项目交通影响评价的主要内容和技术方法。研究表明:建设项目交通影响评价是实现乌鲁木齐市城市结构合理发展的关键。     

基于TransCAD进行交通需求预测的交通影响评价研究

介绍了TransCAD的功能及特点,以及乌鲁木齐市进行交通影响评价的情况。结合乌鲁木齐市交通影响评价项目,探讨TransCAD在交通影响评价项目的四阶段预测过程中的应用。研究了双约束重力模型在出行分布预测中的应用,同时应用OD反推法对项目背景交通量进行预测。将软件预测结果与人工预测结果及现状流量进行对比分析,发现软件预测结果基本能够反映现状交通量,其结果整体稳定性较高,预测偏差相对人工预测结果较小。该方法提高了数据预测的客观性和合理性,能够为评价提供可靠的数据支持。     

重庆朝天门大桥钢梁构件预拼装施工技术

钢梁的预拼装是减少高空作业量、缩短工期、保证拼装质量和精度的重要一环，本文介绍了重庆朝天门长江大桥主桥钢桁梁预拼施工，从钢梁进场、预拼、高强螺栓的进场管理、高强螺栓施拧、拼装构件单元出场等方面，对钢梁构件预拼施工技术进行了较为全面的总结。     

多跨连续可横移猫道系统设计与施工技术

宁波市明州大桥主桥为双肢钢箱系杆提篮拱桥,主跨450 m,居同类型桥梁世界第一。水平拉索设置在两端横梁之间,以平衡主跨各工况下的水平推力,而猫道的设计需为水平拉索的牵引提供平台,同时也为后续加劲梁的吊装提供施工通道,故对猫道的设计与施工提出了较高的要求。主要介绍明州大桥猫道系统的设计与施工关键技术。     

空间多曲面桥梁墩身施工模板设计研究

为解决重庆曾家岩嘉陵江大桥墩身模板设计,研究了墩身的线形构造,为了经济适用,考虑了模板的周转及重复使用,提出了空间多曲面墩身混凝土的模板设计思路,解决了不规则墩身构造施工难题。     

高速公路安全防护设施的防护漏洞及其处治措施

根据高速公路安全防护设施特殊部位的事故形态及安全防护设施研究经验,分析安全防护设施中特殊部位的防护措施的安全性,是否存在防护漏洞,并结合近年来国内安全防护设施的相关研究成果及应用经验,提出对安全防护设施中防护漏洞的处治措施,以提高安全防护设施特殊部位的防护能力和高速公路的整体防护水平,并为高速公路安全防护设施的设计、建设和养护提供参考。