干硬性混凝土抗弯强度的探讨

在近代混凝土工艺中,获得高强度混凝土方法之一是采用干硬性混合科。干硬性混凝土混合料的应用最适宜于在工厂条件下制造装配式构件。目前被推荐与被采用的浇筑干硬性混凝土的方法,优于一般的如振动压实法加荷振动法等。干硬性混凝土由于具有很大的优点,所以在适合的机械化施工条件下,修筑混凝土路面时也应予以采用。至目前为止,根据干硬性混合料所进行的有关高强     

信息技术在汽车中的应用

本文从信息技术的角度出发，阐述了近年来快速发展的若干电子信息技术，并对这些技术在汽车中的应用进行了论述与展望。着重对MEMS、毫米波、GPS、CAN、嵌入式系统、蓝牙等技术在汽车上的应用作了较详细的介绍。     

施工条件下运行图调整决策支持系统

在分析现行人工编制施工条件下运行图调整计划的基础上，利用人工智能和模糊数学的理论和方法，对双线区段的施工“天窗”合理位置选择，施工封锁区间列车运行线调整以及调整后区段的运行线扩展等问题进行了深入研究，该方法同样适用于其它排正常情况下列车运行调整方案的编制。     

铁路卫生防疫网络管理信息系统的设计及应用

本文系统的阐述了铁路卫生防疫网络管理信息系统设计的内容、技术关键、系统结构、使用维护及效果。     

住友金属最新开发的几种转向架

简要介绍日本住友金属公司最新开发的５种转向架：新干线既有线直通新干线转向架；既有线用新住友转向架；导向转向架；主动控制型转向架和轻型转向架。     

用杂交应力模型构造的裂尖平面奇性元

应用杂交变分原理及参数平面映射的方法构造了一个杂交奇性三角元的模式。由于应用了杂交模型，因此在单元构造上比协调模型更容易满足裂纹尖端应力场的奇异性质，文中对有对称边裂纹的拉伸平板进行了应力强度因子的计算。结果表明，此方法具有单元剖分灵活，程序实现方便，以及收敛性好的计算精确度高等优点。     

FDN减水剂在水泥路面中的应用

概 况 我市首条刚性路面系四化西路,长980m,宽20m。设计交通量换算黄河JN—150为372辆/日。路幅布置为中间机动车道12m,两侧非机动车道各3m,机动车道与非机动车道间各设1m花台式分隔带,并在分隔带上设双悬臂路灯。