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262.
浅析SW—160、CW—2型客车转向架运行平稳性 总被引:2,自引:0,他引:2
对WS-160、CW-2型客车转向架的运行性能进行了测试。结果表明,CW-2型转向架的运行平稳性优于SW-160型,分析了产生差异的原因,并提出了改进措施。 相似文献
263.
运用MIDAS/GTS三维有限元分析软件,模拟了盾构隧道动态施工对近接高架桥桩基的影响,重点分析了桩基水平位移及沉降的发展规律,为盾构安全通过提供依据。研究表明:两侧桩基水平位移在隧道范围内呈现明显"凹槽";盾构推力是影响桩基水平位移的重要因素,对沿隧道方向水平位移的影响较沿垂直隧道方向大,对桩基沉降影响较小;工程拟定袖阀管注浆加固措施将引起桩基产生附加沉降,对桩基水平位移控制无明显效果。分析结果认为,在不采取袖阀管注浆加固措施情况下,合理选取盾构推力,可完成盾构隧道对近接高架桥桩基的安全穿越。 相似文献
264.
针对某盾构隧道下穿既有地铁暗挖隧道的施工力学行为进行了三维有限元数值模拟分析。研究结果表明:在盾构推进至距既有隧道边缘3 m前,隧道会发生隆起,且在此位置时隆起量最大,之后开始沉降,在盾构将要穿出既有隧道时,沉降增量最大;隆起量随盾构推力和既有隧道刚度增大而增大,而沉降量与之相反;盾构下穿时,既有隧道结构横截面上会产生扭转,扭转角的大小随盾构推力增大而增大,随既有隧道刚度增大而减小。为确保下穿过程上方隧道的结构安全和列车的正常运行,在距既有隧道边缘3 m时采取措施控制盾构推力和提高既有隧道周围土体的强度非常有效。 相似文献
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266.
267.
工程管理专业人才培养模式及培养方案改革的探讨 总被引:3,自引:1,他引:3
从理论上提出了工程管理专业培养模式的分类方法,探讨了如何确定合理的培养模式、培养目标,提出了培养具有创新和工程实践能力的复合型工程管理专业人才的培养方案应具有的知识结构和相应的课程体系. 相似文献
268.
1影响平整度的因素(1)沥青混合料的出厂过程;(2)摊铺机的摊铺过程;(3)测量放样的过程;(4)碾压的过程;(5)检验下承层的质量;(6)接缝的处理。2控制的办法(1)开工前做好沥青混合料的组成设计,经过生产配合比验证后,不得随便更改配比和沥青用量,严格控制好沥青混合料出厂的温度,过低或过高不得出厂,严禁花白料出厂。(2)热拌站在化验室提供出最佳配合比之后,不得擅自改配比,尽量杜绝手动控制出料,干拌和湿拌的时间跟日进度和路上摊铺速度要相配,合理安排冷料仓进料的顺序,投料准确,及时检修设备避免施工过程中出现机器故障,如:热料仓的筛子要定期… 相似文献
269.
路面破损诊断的神经网络方法 总被引:8,自引:0,他引:8
由于路面病情机理的复杂性,因而难以得到一套精确、实用的病情识别诊断判据。本文通过对神经网络分类功能及公路路面病情诊断技术的分析,提出了利用神经网络进行路面病情诊断方法,为进一步开发相关实用技术作了一定的理论准备。 相似文献
270.
"咔嚓"一声,3月1日当一副锃亮的手铐牢牢套在龚家宏的手腕上时,曾轰动当地的1·27江苏南京市六合县交通肇事逃逸案终于水落石出. 相似文献