汉寿沅水大桥悬浇箱梁施工工艺的改进

结合汉寿沅水大桥悬浇箱梁施工实际,介绍了挂篮设计、改进1号箱梁段以及边跨合拢段的施工措施,降低了施工投入,加快了施工进度。     

非对称钢桁梁节段荷载可分配式吊具研究

随着大型吊装设备性能的日益提高和装配化施工工艺的日渐成熟,桥梁预制拼装法施工工艺的应用愈加广泛。预制拼装法对结构的平衡性具有很高的要求,而非对称钢桁梁节段为非平衡结构,且在大跨径桥梁的设计和施工中应用广泛,故非平衡结构的吊装稳定性成为预制拼装法施工的一大难题。加劲梁吊装过程的安全和稳定与起吊设备吊具的结构形式密切相关。依托金安金沙江大桥对非对称钢桁梁节段的吊具进行研究设计,开发出可稳定吊装非平衡结构的荷载可分配式吊具,以满足钢桁梁吊装需求。     

5万t半潜船尾靠装载油气模块要点

基于5万t半潜船在韩国大宇玉浦船厂的一个典型装载航次,针对码头靠泊装载区域的气象水文、码头设施和装载油气模块参数,从半潜船进港吃水和潮位选择、进港抛锚系泊过程以及装载油气模块前的准备事项,到装载过程中的压载水调整、作业环境监测、模块绑扎和支墩加固等方面,总结出半潜船尾靠装载油气模块的要点,对海上特种装备运输具有一定的参考价值.     

多模态LoRa通信技术在光伏机器人的应用

为解决光伏清洁机器人通信的功耗高、通讯距离受限等问题,对LoRa(Long Range)技术在光伏机器人中的应用进行了研究。结合光伏机器人的应用场景以及LoRa技术,设计了低功耗通信方案,提出了基于LoRaWAN标准协议的ClassA、B、C 3种工作模式相结合的多模态LoRa通信机制,并设计了网络层的通信协议,实现了机器人系统的功耗和通信时效的兼顾。最后结合北京某分布式屋顶的光伏机器人项目,实现系统方案。实验分析表明,相比较于传统控制方法,所提LoRa通信机制能够降低功耗,提高产品性能。     

广州:全力打造现代物流中心

2008年以来,随着国际金融危机不断蔓延,国际国内的宏观经济形势比较严峻,经济增长明显回落.广州市充分利用<珠江三角洲地区改革发展规划纲要>(下称<规划纲要>)出台的有利时机,以<规划纲要>为引领,以<加快推进广州建设成为亚洲物流中心工作方案>为指导,以建设国家中心城市、提升科学发展实力为目标,以市场化、信息化、现代化、国际化为导向,以深化改革开放和服务创新为动力,着力打造空港、海港、道路、铁路、邮政复合型现代物流集聚高端基地,努力建设亚洲物流中心,把广州建设成服务全省、辐射全国、面向世界,在国内外有较强影响力和辐射力的现代服务中心.     

编组站通过能力和改编能力模拟计算系统的研究

利用计算机模拟法计算编组站通过能力和改编能力的一般方法，包括到达流的生成、编组站技术作业过程的模拟模型和车站最终能力的确定等三个方面，在此基础上，设计开发了编组站通过能力和改编能力模拟计算系统，并以郑州北编组站为背景，对在列车到发不均衡条件下编组站通过能力和改编能力的适应性进行模拟实验，获得一些有价值的研究结论。     

2001款红旗世纪星怠速抖动厉害

车型:CA7202E3。 生产年份:2001年。 行驶里程:41000km。 故障现象:发动机抖动,缺缸。 用户报修时称发动机抖动,工作不平稳。于是将车发动着车后。确实如用户反映的情况一样,发动机抖动厉害。详细询问用户得知:故障产生的前一天该车到加油站加油后发觉车燃烧不好,第二天就发生了此故障现象。 依据车主叙述及自己的试车,首先测量了发动机的