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491.
汽车发动机轴瓦的磨损烧蚀直接影响汽车的使用经济性和运行的可靠性。轴瓦的磨损造成轴瓦与轴颈的配合间隙过大,使发动机机油压力值下降,达到一定程度后造成发动机烧瓦故障。  相似文献   
492.
软土地基上高等级公路路堤加宽理论分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对旧路加宽路堤的沉降变形机理和路堤沉降的计算方法进行了探讨,阐明了土工格栅应用于旧路加宽路堤的作用机理,并对此作了计算分析。  相似文献   
493.
康明斯柴油机的控制电路出现问题经常会引起柴油机不能启动,在分析柴油机控制电路基础上,结合启动机运转情况给出柴油机不能启动故障诊断流程图,依次对直流供电系统、转速传感器、执行器和转速控制器进行检查,查找故障点,通过调整和更换相关元件排除柴油机无法启动的故障。  相似文献   
494.
为克服无轨电车受线网约束的缺陷,国内无轨电车已采用以铅酸蓄电池作为辅助电源,增加灵活性,使电车可因需要离线网行驶.然而蓄电池辅助电源存在着运行距离和使用寿命短、时速低、自身重、营运维护成本高等问题.为此武汉市电车公司与有关单位联合研制开发了YTZ--1型无轨电车发电机组辅源系统,经试运行,情况良好.  相似文献   
495.
陈鄂生 《中国水运》2006,3(1):136-137
从高等院校图书馆开展知识服务必要性、高等院校图书馆个性化定制知识服务的发展模式、高等院校图书馆面向知识服务的发展中应采取的对策等角度,阐述了高等院校图书馆面向知识服务中的发展,提出高等院校图书馆要发展自己的知识产品,向广大读者提供中、高层次的知识服务的观点.  相似文献   
496.
为了满足冬季取暖和发动机便于起动的需要,在依维柯NJ2046系列越野车、“威尼斯之旅”之旅系列中型客车上,配置了燃油加热器装置。这种装置,俗称独立暖风,它的作用是:  相似文献   
497.
汽车主减速器的轻量化   总被引:2,自引:0,他引:2  
朱航生 《天津汽车》2010,(7):53-54,60
汽车轻量化不仅能提高能效、整车舒适性和通过性,也能减少材料的使用和自身功耗,符合低碳时代潮流。文章重点从汽车主减速器的齿轮设计、零件材料及制造工艺等方面,介绍了设计开发轻量化汽车主减速器的途径,经过改进设计,缩小了从动齿轮外径,减轻了主减速器质量,随着主减速器轻量化难点的不断攻克,将能设计出质量更轻的主减速器。  相似文献   
498.
本文应用激光微循环血流计监测豚鼠耳蜗血流量,观察刺激交感神经对耳蜗血流的影响。发现电刺激颈交感神经仅能使少数动物的耳蜗血流轻度下降、由此推测,交感神经对耳蜗微循环的调节可能没有重要作用。  相似文献   
499.
按照铁道部运输局基础部分级分层维护管理的要求,研制单位建立的计算机联锁一级维修中心,是提供计算机联锁系统远程诊断及故障分析、系统设备的检测维护、设备备品备件供应和咨询、技术培训等项工作的服务机构,协助和指导下级维修中心的工作并对其相关技术人员进行培训。目前一级维修中心虽然已经全部建设完成,但还有许多不完善的地方,如维修人员的培训、备品备件的配备、应急预案的启动等等。为了更好地发挥计算机联锁一级维修中心的功能,必须在总结经验的基础上,改进中心的工作。  相似文献   
500.
对海洋工程大厚度高强钢焊接结构焊后焊缝及母材进行局部超声冲击处理,采用X射线衍射法和小孔法测试冲击前后的残余应力,分析超声冲击工艺对焊接残余应力的影响.研究结果表明:大厚度高强钢焊接结构经覆盖焊缝及母材局部超声冲击处理后,焊接残余应力显著降低,冲击区域拉应力全部转化为压应力,压应力大小均匀,XRD测试压应力均值达到母材理论屈服强度的0.50~0.80倍,小孔法测试压应力均值达到母材理论屈服强度的1.10~1.30倍;EQ47拘束态高强钢焊接结构分别采用冲击强度10 s/cm2与20 s/cm2冲击后,冲击区域形成的压应力基本一致,纵向应力与横向应力大小接近,20 s/cm2冲击强度下纵向应力与横向应力接近水平优于10 s/cm2.  相似文献   
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