中小货运企业"生死劫"

"私人真是养不起货车了."不少从事货运的个体车主向记者诉苦.目前,随着油价上涨和治理超限超载,有个体车主甚至语出惊人--"搞个体货运,不超载就赔钱!"真相确实如此吗?记者就此对江苏货运市场展开采访.     

路面容许冻胀与不均匀冻胀

通过试验观测、理论分析和对路面在冻胀作用下几种模式计算,提出了水泥混凝土路面、沥青混凝土路面容许不均匀冻胀与冻胀值,为季冻区公路路面厚度设计提供了科学依据和重要参数。     

序

正港珠澳大桥东连香港、西接珠海、澳门,是集桥、岛、隧为一体的超大型跨海通道,被英国《卫报》评为新世界七大奇迹,是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目。由中国交通建设股份有限公司联合体设计施工总承包建设的岛隧工程是大桥的控制性工程,包括一座长6.7公里的沉管隧道和两座各10万平方米的外海人工岛。     

水泥用量及水灰比对路用水泥混凝土塑性收缩的影响

采用ASTM标准推荐的平板法,结合图像分析技术,定量测试了路用混凝土的水分蒸发速度、最大裂缝宽度、总开裂面积等早期塑性收缩指标.通过固定水泥用量、固定W/C条件下的2种试验方案研究了W/C和水泥用量对路用混凝土塑性收缩的影响;结果显示:水灰比以及水泥用量显著控制着混凝土塑性收缩的参数;裂缝最大宽度、总长度、裂缝总开裂面积随水灰比的增大而减小,而随水泥用量的增大而增大;路用水泥混凝土塑性收缩裂缝发生的早期水分蒸发速度为0.3～0.6 kg/(m2.h).     

建设网络管理综合平台,提升公务车辆管理效率——上海市公务车辆网络管理综合平台建设简介

通过对公务车辆管理业务中一系列关键问题的分析,对公务车辆管理平台中涉及的关键技术进行了研究,并针对公务车辆管理业务的现状和发展趋势,提出了解决方案——建构一个基于.NET框架的公务车辆管理平台.该平台主要由工作平台应用、业务子系统、系统平台、管理和安全保障体系几大部分组成.     

内河溢油应急设备常态管理机制研究

随着内河水域溢油污染风险的不断增加和相应法规的推出,内河溢油应急设备将会大量增加,溢油应急设备良好的管理、保养及维修情况能够提高设备的使用效率、延长设备的使用寿命.文中所建立的内河溢油应急设备常态管理模式包括溢油应急设备的管理、维修、保养等多方面内容,对提高溢油应急设备的管理水平有着重要的意义.     

LiDAR数据预处理中两种差分解算方法的研究

随着公路建设事业的持续发展,LiDAR激光扫描技术也广泛应用到公路勘测的各个阶段.如何选用合适的解算方法来提高LiDAR原始数据的解算精度,为数据后处理提供可靠、适用的基础数据一直是业内比较关注的问题.该文主要介绍了LiDAR数据预处理中差分GNSS和单基站差分GPS解算方法的研究,并结合实际项目对这两种方法的解算结果...     

港珠澳大桥设计技术标准研究——设计寿命的定及对策

由于中国内地和香港地区的规范不同,造成港珠澳大桥设计寿命存在差异,在合理分析后确定大桥采用120年的设计寿命,为满足这一要求,主要采取包括设计寿命对应的荷载标准取值、合理的结构构造、强腐蚀海洋环境中的耐久性保证等措施.该文根据耐久性研究结果,对基本环境作用类别与等级、构件耐久性极限状态及设计使用年限、不同混凝土构件的主...     

应用均匀设计方法优选双臂支架臂角度

合理地选择支架臂角度十分重要,它能够使附体的阻力减小,达到节能的效果,而且可以减少或推迟空泡起始,使舰船的激振力减少。本文采用均匀设计的方法安排支架臂角度的优选试验,并获得成功,使该船在设计航速时有5％的节能效果。     

轮胎及转向调校对车辆跑偏影响浅析

本文结合实际生产中遇到的问题,从轮胎的规格参数及选用、转向系统的手感及调校风格等方面阐述车辆跑偏的诱发因素,对于整车开发具有一定的借鉴意义。