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本文采用偶极子面元法求解进水口流动对水翼组合体水动力的影响。为模拟进水口流动,本文在进水管口内侧选取一剖面作为进水口控制面,以其上的速度通量来表征进水口流量,并设速度为均匀分布。在线化自由液面条件下,建立了水翼组合体一进流组合体绕流的数学模型,并编制了相应的计算程序。本文对两种典型试验状态进行了数值模拟,所得的计算结果与试验值相当吻合。本文的计算方法为水翼艇翼航性能预报及水翼--喷水推进组合系统性 相似文献
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针对新疆地区机车在寒冷环境下燃油结蜡导致的机车故障和高运营成本问题,进行了原因分析,并提出了改进措施。经过运行考核,有效地降低了燃油成本,机车运行效果良好。 相似文献
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从滑模摊铺机的工艺流程及机械设备配套介绍了滑模摊铺机在水泥混凝土路面施工中的应用技术。 相似文献
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通过大量的原始测量数据的积累,辅以数理统计分析、电路分析和计算的方法,确定了电制负反馈系统各电阻的整定范围。且通过钳形电流表检测方式,无接触整定电阻制动励磁电流,从而真正实现不动轮整定机车电阻制动电流的目的。 相似文献
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针对伺服阀控非对称液压缸系统存在的非线性特性,根据液压系统工作原理,应用功率键合图建模理论,建立了阀控非对称缸位置系统的键合图模型.通过模型仿真及试验结果对比,验证了模型的准确性,为应用各种控制策略改善系统性能提供了理论基础. 相似文献
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港珠澳大桥沉管隧道上覆回淤厚度21 m,导致原先的节段式管节结构的失效概率大。为了降低风险,作者提出“半刚性管节结构”概念。通过不剪断原先节段式管节方案的临时预应力,来确保节段接头端面的摩擦力,从而用摩擦力与剪力键一同抵抗剪力,同时维持节段之间的相对转动能力;即令管节结构的健壮性得到提高。结合足尺物模试验对这个新结构优势进行了论证。对其中的关键问题预应力体系的设置进行了详述。并且报告了港珠澳大桥沉管隧道半刚性管节的应用案例。半刚性管节,相比节段式管节,在一些情况下,只是将临时预应力转变为永久预应力,施工费用未增加很多,但是管节的整体性与健壮性显著提高,因此半刚性管节是一种性价比较高的结构形式;特别对于水下基础施工质量控制困难、基础差异沉降不确定性大的工程,半刚性管节是值得考虑的一种管节纵向结构形式。 相似文献
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