盾构隧道下穿铁路路基应对措施及安全评估

针对武汉轨道交通5号线都武区间下穿武九线铁路路基、武汉站货车外绕线铁路桥梁桩基,为确保穿越安全,分别采取调整盾构掘进施工工艺,设置隔离桩,地面注浆加固等应对措施,并运用有限元数值模拟作安全评估,最后得出盾构隧道下穿铁路施工不影响铁路运营安全的结论。     

基于区间方法的汽车乘员约束系统的不确定性优化

针对约束系统中一些参数因受制造和测量等因素影响而产生的不确定性,在用区间来描述不确定性的基础上,建立了汽车约束系统的不确定性优化模型,并应用基于序列线性规划的非线性区间数优化方法进行求解.将该方法用于某微型客车驾驶员侧约束系统的优化,与传统的确定性优化方法相比,该方法不仅能提升约束系统的防护性能,而且可提高其可靠性.     

锚杆—土工格室复合结构边坡防护有限元数值分析

锚杆-土工格室复合结构边坡是一种新型的边坡防护形式,在对不稳定裸露边坡进行加固处理的同时,还可以对边坡坡面进行绿化。利用Midas GTS NX有限元软件建立锚杆-土工格室复合结构防护边坡三维有限元模型,采用强度折减理论法分别对未加筋、加锚杆、加土工格室、加锚杆和土工格室的边坡进行敏感性分析,研究了加固措施、填料参数、格室高度和边坡加筋宽度对边坡稳定性的影响。结果表明:采用锚杆-土工格室复合结构防护能很好地提高边坡的稳定性;填土内摩擦角对边坡稳定性影响比黏聚力更敏感;随着边坡加筋宽度的增加,安全系数先增大后减小。研究成果对不稳定裸露边坡加固设计和施工具有一定指导意义。     

水泥混凝土路面裂缝的成因和防治措施

根据已建成通车多年的高等级水泥混凝土路面的使用情况,系统分析了水泥混凝土路面产生裂缝和断板的原因,同时提出了一些施工中的预防措施.     

船闸平板闸门同步运行影响因素与优化对策

平板闸门的启闭是通过双吊点液压启闭机实现的,闸门左右两侧油缸的同步运行性能较差会导致水封磨损、闸门漏水和门槽轨道变形等缺陷,影响平板闸门正常运行,严重时会引起灾难性事故的发生.因此,保障船闸平板闸门的同步运行性能对于其安全稳定运行具有重要意义.以五强溪水电厂船闸平板闸门为例,分析了安装偏差、两侧油缸偏载、平板闸门行程检...     

公路工程隧道桥梁造价指标

对隧道各级围岩及不同区域各类地质情况下的桥梁进行造价指标分析,为工可估算的合理及准确性编制提供参考。     

基于探地雷达属性预测路基含水率的模型实验研究

从探地雷达属性分析入手,研究探地雷达属性分析和BP神经网络相结合的路基含水率预测的方法。根据铁路路基模型含水率试验数据,优选出最大峰值振幅、总能量、主频带能量、百兆带宽能量百分比、峰值频率、平均瞬时相位、能量半衰时等7种探地雷达属性作为铁路路基含水率预测的基本参数,结合含水率测试资料,建立路基含水率BP神经网络预测模型,预测含水率与实际含水率的相关系数,反映铁路路基含水率与探地雷达属性之间的非线性关系。     

前十二个月“头号车型”销量跟踪

在本刊上月的增刊《WHATCAR？购车指南》中，“最佳性价比车型”是含金量较高的栏目，该栏目的评选是以本刊“群项会”栏目中运行测试了1年多时间的“性价比测算体系”为基础，并且对最终年度车的评价体系中进行了改良。在此次评选中上海通用凯越的表现较为优秀。