纯电动汽车轻量化机舱支架总成优化与验证

为了满足纯电动汽车轻量化的需求,针对长安某纯电动汽车结构功能件机舱支架总成进行了复合材料轻量化开发,基于性能及成本因素选用了片状模塑料(sheet molding compound,SMC),对该SMC机舱支架总成进行了CAE分析及台架疲劳振动试验,根据试验分析结果进行了分析模型及结构优化,并对优化后的SMC机舱支架总成进行了试验验证.研究结果表明,悬挂重量对复合材料机舱支架总成的性能有较大影响,CAE建模应体现悬挂重量,分析模型及结构改进后的SMC机舱支架总成可以满足强度及疲劳耐久要求;相对于金属机舱支架总成,SMC部件可以实现2 kg,减重率为31.3％,轻量化效果明显,SMC部件成本相对于金属部件成本只增加20元,每公斤减重的成本为10元,成本增加可以接受,具有大批量应用前景;应用SMC复合材料,可以大量减少生产工序,取消焊接流程,能够明显降低能源消耗,同时降低了排放和资源消耗,符合国家节能环保政策,为纯电动车及汽车结构功能件轻量化开发提供了一个很好的方向.     

文莱PMB跨海大桥基础设计及分析

PMB大桥是文莱建成的首座跨海大桥,是中国"一带一路"倡议的重点工程,被新华社誉为是中国海外"十大桥梁名片"。该项目采用欧洲规范及英国规范设计。结合项目建设条件,对PMB跨海大桥的基础设计方案、基础设计分析中的代表性问题进行了论述总结,以期为后续类似项目的开展提供参考。     

扁担垭隧道施工质量管理

扁担垭隧道是沪蓉高速公路的重点工程,隧道地质情况复杂,施工难度大。详细介绍扁担垭隧道的施工质量管理措施,确保隧道施工质量的主要技术措施,以对其他隧道工程施工提供借鉴。     

高危岩质边坡综合支护设计要点分析

文章介绍了高危岩质边坡的防护理念和思路,并结合工程实例,阐述了高危岩质边坡综合防护要点,针对不同路段高边坡,提出设置挡土墙和防护网、放缓边坡、假设锚杆和预应力锚索框架、植被防护等措施,以改善边坡安全问题,做好边坡主动防护工作。     

CAL—Ⅲ型金属波纹管膨胀节性能试验设备

主要介绍了大型金属波纹管膨胀节性能实验设备的试验性能,技术指标,结构原理和试验方法,了性能试验和重要性及其意义。     

国内港口——腹地经济一体化研究述评

对国内在港口—腹地经济一体化研究领域积累的大量文献进行回顾与述评,对未来的研究趋势进行评论与展望,为我国港口—腹地经济一体化的理论与实践研究提供借鉴与参考。     

福特汽车在上海展出新型氢发动机

日前，福特汽车在上海展出了一款新型氢发动机，可实际使用的产品预计将在未来12到24个月内上市。并公布将由现有的混合动力汽车通过氢燃料电池最终实现零排放的战略。     

现代有轨电车车辆与信号一体化研究

现代有轨电车以运力大、旅行速度高、乘坐舒适、绿色环保等优点,已在全球范围内掀起一股复兴热潮.分析有轨电车车辆和信号系统的特点,梳理有轨电车建设过程中经常遇到的问题,提出有轨电车车辆与信号一体化设计、一体化调试的建议,并对车辆与信号一体化的实施内容进行说明.