“中国速度”再创世界高铁纪录沪宁城际高速铁路投入运营

<正> 2010年7月1日上午8时,上海虹桥站至南京站G5000次、南京站至上海虹桥站G5001次列车同时相向发车,标志着沪宁城际高速铁路正式投入运营。     

钢轨下沉量和轨枕垫层刚度

瑞士联邦铁路（SBB）设计了一辆检测车（EMW），能不问断地测量钢轨的下沉量。在装有各种轨枕垫层的试验线上测试表明，能够测量出不同运输方式（客运、货运、不同轴重、列车长度等）和各种轨枕垫层情况下钢轨的下沉量，但还未正式投入使用。为了取得轨道预制件的有关测试数据，法国国营铁路公司（SNCF）在轨道试验室中，将一组轨排和许多装有垫层的轨枕放置在一个道砟浮动槽中，进行轨道垂直刚度试验，以便估算未来线路的轨道下沉量。另外，在试验中采用标准道床板测试混凝土轨枕垫层的刚度。将在浮动槽中测得的垂直刚度结果与利用道床板测得的轨枕垫层刚度相结合，便能估算出装有垫层轨枕的轨道下沉量的经验数值。     

坚持可持续发展之路 引领汽车修补漆行业风向标——专访艾仕得涂料系统高层

正艾仕得涂料系统在AMR2018北京国际汽保展览会上展示了旗下领先的水性修补漆产品、技术、油水涂料转化解决方案,并在展会第2天与中国涂料工业协会共同发布业内第一份《中国水性修补漆技术与应用白皮书》(以下简称《白皮书》)。本刊记者在活动现场采访了艾仕得涂料系统大中国区总裁吴春平、艾仕得亚太区修补漆技术总监乔蕾和艾仕得中国区修补漆业务总监郑晓东,请他们帮助解读《白皮书》,并从技术和市场角度分析水性修补漆未来在中国的发展前景,探讨汽修行业未来可持续发展路径等。     

祁连山地区多年冻土砂砾路面裂缝治理措施研究

为提高砂砾路面的使用寿命和安全性,针对祁连山地区多年冻土砂砾路面裂缝问题,对有效治理砂砾路面裂缝的措施进行研究。首先,分析路面裂缝的危害;其次,结合实际案例,分析多年冻土砂砾路面裂缝类型及成因;最后,提出相应的治理措施,以期提高祁连山地区多年冻土砂砾路面裂缝病害治理效果。     

四川公路灾后重建：“前所未有”的考验——访四川省公路局副局长蒲宜仙

秀美的北川、平武原本是诗意的栖居地，却在顷刻之间被灾难深埋；精心建设和养护了几十年的公路和桥梁，在瞬间毁坏坍塌甚至踪影全无。那一刻，所有四川公路建设者的心也随着山河一起破碎。“在那段日子里，我与同去的绵阳交通人尝尽了凄风苦雨，那段回忆真是让我终身难忘。”蒲宜仙说，当时感觉自己犹如置身战争年代……     

截断巫山云雨 高峡出平湖 城市道桥与防洪第二届全国技术高峰论坛代表考察纪实

<正>虽然才是5月,可烈头当空,滚滚热浪早已扑面而来,素有“中国三大火炉”之称的武汉,让初来乍到的各地代表提前体验到了“桑拿”天的炙烤。然而,2007’城市道桥与防洪第二届全国技术高峰论坛才降下帷幕,与会代表便不顾劳累,马不停蹄地踏上了考察江城武汉、宜昌、三峡的行程。     

2009北京国际城市轨道交通展览会即将举办

经中华人民共和国商务部批准，由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会、中国国际工程咨询公司主办，“2009北京国际城市轨道交通展览会（METRO CHINA 2009）”将于11月10—13日在北京中国国际展览中心举行。     

中国土木工程学会城市公共交通学会召开第九届一次理事会

2011年12月9日，中国土木工程学会城市公共交通学会第九届一次理事会暨年会在广东中山举行。会议由中国土木工程学会城市公共交通学会副理事长、北京公交集团副总经理冯幸福主持，会议总结了学会第八届理事会工作，宣布了第九届理事会的工作计划，并对“2011全国城市公交客车节油技能大赛”进行了总结，报告了财务收支情况。会议对外公布了第九届理事会常务理事单位名单，理事长及副理事长单位名单，理事会各专业委员会正副主任委员和秘书长名单，对第八届理事会获得贡献奖、成就奖、奉献奖的优秀个人给予了表彰。     

博观而约取 厚积而薄发

<正>贡献中国交通建设,孙博士无限自豪,谈起中国交通的创新发展,孙博士和风细雨,充满敬意。"以海外视角看中国发展,以华人视角听世界声音"是孙博士为我们开启的又一扇窗,这样的学者态度和客观定位使我们的讨论显得大气而不陕隘,公正而不偏执。     

电石炉工程用碳材烘干量计算研究

为满足4×45000kVA电石炉对碳材消耗的需求，需要配置4套回转烘干机进行碳材烘干（三用一备），热源由沸腾炉产生，采用双燃料燃烧系统：一种燃烧方式为焦粉；另一种燃烧方式是利用电石炉尾气作为烘干热源燃料。本文通过对该工程回转烘干机产能计算，确定配置4套碳材烘干装置，日处理碳材1080吨（湿基）。