新疆大石门水利枢纽工程底孔泄洪冲砂洞进口底板高程设计

采用计算及工程类比方法,最终确定冲砂洞进口底板高程为2,221m,以满足发电洞进口“门前清”（即在冲砂洞进口形成冲刷漏斗,使发电洞进口位于冲刷漏斗范围内,从而解决发电站进口泥砂问题）的要求,从而保证水电站的正常运行。     

抓经常 打基础 提高装备管理质量——66116部队狠抓车辆装备管理保养工作

近年来,北京军区所属66116部队坚持以上级有关指示精神为依据,以车辆经常性管理保养工作内容的标准为总目标,针对本单位车辆装备实际情况,统一思想、明确重点、规范程序、强化标准、坚持保养、量化管理,努力保持和恢复车辆装备的战术与技术性能,改革管理保养工艺和方式,将车辆经常性管理保养内容逐一落到实处,使经常性管理水平显著提高,较好地完成了战备、训练、驻训演习等大项车辆装备保障任务。     

基于逆模型预测控制的拟人驾驶控制

本文提出一种基于逆模型预测控制的拟人驾驶控制方法,利用模型预测控制产生的实轴轨迹与真实轨迹的损失函数更新控制模块代价函数的权重系数实现拟人化驾驶控制。将拟人驾驶控制构建成一个双层优化问题,在下层利用模型预测控制求解一个典型的最优控制问题产生实轴驾驶轨迹,在上层最小化所产生的实轴轨迹和真实驾驶轨迹的误差更新下层代价函数的权重系数,基于极大值微分原理构造辅助系统求解实轴轨迹关于代价函数权重系数的梯度。实车采集真实驾驶轨迹并进行模仿测试与泛化验证,结果表明：本文所提出的方法相比于两类基于虚轴轨迹的逆最优控制方法,在3个工况下与真实驾驶轨迹最大误差分别平均降低了73.52%和65.03%,驾驶行为更加拟人化,且具备泛化性能。     

基于ASP技术的中国铁道机车车辆网站开发

中国铁道机车车辆网是中国铁道机车车辆行业性网站,网站信息采用数据库管理,采用ASP(Active Server Pages)和ADO(ActiveX Data Objects)技术,实现网页内容的动态显示以及数据的录入、搜索等,并开发了一个后台管理程序,用于数据库的管理维护.网站开发过程表明,通过ASP技术建设行业性动态网站是非常快速可靠的.     

铁道车辆质量管理系统设计与实现

阐述运用C++ Builder 6.0和SQL Server2000进行系统开发的原理和过程.开发的铁道车辆质量管理系统具有操作简单,结构完善的优点,实现质量修造信息的综合管理,提高信息的利用价值.系统不仅实现数据信息的输入、查询、修改等基本操作,可以完成报表统计分析、数据智能输入等功能.     

联合站游离水脱水器数学建模与应用

结合原油物性的复杂性和多变性,讨论了建立游离水脱除模型的6个假设条件,建立了沉降分离模型,分析了影响水的密度、黏度及原油的密度的主要因素,给出温度变化对上述参数影响的计算公式。对建立的数学模型进行了计算应用,并分析了产生误差的原因,提出了改进意见。     

施工调度管理信息系统的研究

概述了铁路施工调度管理信息系统设计、开发、实施的背景,介绍了其系统组成,并就其中已经投产应用的施工调度命令子系统的命令传输机制、功能模块划分、主要技术特点作了进一步阐述,分析了该系统对于有效地解决跨局传输施工调度命令的问题,提高施工调度管理的工作效率,保障行车安全所起到的重要作用.     

自制200毫安医用X线诊断机的防护装置及其效果评价

为了改善现有医用X线诊断机的防护条件,通过反复实验,我们研制了两套KE和一套XG200毫安X线机防护装置,并已分别安装于三台X线机上,经数月试用,工作人员反映很好现归纳如下。一、管集防护 1.在球管出线口处嵌入一块2mm厚的古钱状铅板,将原发射线管束起来,防止向四周散射,     

上海轨道交通11号线花桥段基础沉降对轨道结构影响研究

基于上海市轨道交通11号线花桥段不同结构形式的高架桥梁,分析桥墩沉降与轨道结构内力及轨道线路变化相互映射关系。运用数值模拟软件ABAQUS,针对不同结构形式的高架桥梁建立相应的轨道-桥梁耦合模型,将施工期结束后桥墩的竖直沉降作为外部边界条件施加到轨道-桥梁耦合模型上,分析轨道结构内力及轨道线路变化情况。模型主要模拟静力状态下高架桥梁整体结构的沉降对轨道结构的影响,即桥梁在重力作用下的沉降对轨道结构的影响。监测结果和数值计算结果表明,上海轨道交通11号线花桥段基础沉降对轨道结构的影响均满足设计规范限值要求,在此轨道结构下行车是安全的。