CFRP筋新型机械夹持-黏结型复合式锚具短期静力性能试验

为充分发挥CFRP筋高强轻质的特性,设计了一种新型机械夹持-黏结型复合式锚具,通过改变锚具的黏结长度、黏结介质倾角和黏结介质掺合料,以及是否设置夹片等参数,对6组锚具进行试验研究,测试CFRP筋新型锚具的极限荷载、荷载-滑移曲线、筋材应力和锚具钢套筒应力分布,分析不同参数对新型锚具锚固性能的影响规律,并与未设置夹片的对照组锚具进行比较,最后对3根CFRP筋材的复合式锚具锚固效果进行了试验验证。试验结果表明：新型锚具最终失效形式均表现为筋材破断破坏,且锚具锚固效率系数均满足规范规定的大于0.9的要求;筋材滑移量随着锚具黏结部分长度的增大而减小,合适的锚固长度宜为30~40倍筋材直径;锚具黏结部分倾角的减小会造成顶推力的减小,并造成锚具加载端与自由端滑移量差值增大;黏结介质中适度的掺砂量能够提升锚具的锚固性能,但当掺砂量超过一定程度时,将影响黏结介质本身的胶结性能,建议掺砂量不超过10%;无夹片组失效模式为筋材与胶体黏结滑移失效,锚固效率低,而新型复合式锚具由于顶推力的存在不仅能够减小锚具的整体滑移量,而且能够有效避免锚具在加载端的应力集中现象,极大改善锚具受力性能,提高锚具的锚固效率;该新型复合式锚具对多根CFRP筋材同样具有良好的锚固效果。     

不良软土／耕植土采用片石夯压加固法的运用与研究

耕植土属于典型的不良软土。在道路、交通及土木工程中，一直认为是属于必须清除的非承栽土。在昆洛公路改扩建工程中，作者提出了处治不良软土／耕植土地基的一种全新方法——片石夯压加固法。结合昆洛公路具体工程实践，本文介绍了该方法的概念，作用机理，设计施工要点，并对软基处治效果进行了分析，并与在同一工程中采用的其它软基处治方法进行了工期、经济、环保效益等方面的分析和比较，从理论上、实践方法上和实际效果上对片石夯压加固法作了全面论述。     

基于光纤光栅的斜拉桥索力在线监测

应用光纤传感测试技术，将光纤光栅刚性粘贴于传感头外表面上，使传感头承受拉索的索力，通过对光纤光栅波长移动量的解调，就可以测出索力的大小。并将光纤光栅和电阻应变片两种索力测量方法进行了实验对比。实验结果与理论分析证明。该测试系统具有结构简单、测量范围大、稳定性和线性度好等特点，既可用于斜拉桥施工阶段的索力测定，也可用于结构长期的安全监测。     

一类二次规划解的的解析表达式

给出二次凸规划问题，，ｉｎｆ（ｘ）＝ａ＋Ｃ‘Ｘ＋１／２ｘ’Ｑｘ ｓ．ｔ．Ａ‘ｘ≥０，当Ｑ为对称正定方阵时，解的矩阵表达式。     

基于合理运距的综合运输协调性诊断

本文从综合运输全局的角度出发,考虑了数据的可得性以及指标的代表性要求,借鉴模糊数学中隶属度概念,构建了运距合理度指标来诊断区域综合运输的协调性状况,且对该指标进行了模型量化;并借助反映需求和供给状况是否协调的饱和度指标分析了不同运输方式运距过小或过大产生的原因,文中还讨论了确定合理运距的三种方法。     

浅谈系统原理在港口消防安全工作中的应用

一、系统的相关概念 （一）系统及其构成条件 系统是若干相互联系、相互作用、相互依赖的要素结合而成的，具有一定的结构和功能，并处在一定环境下的有机整体。其构成的基本条件是要素、联系、结构、功能和环境。     

SBS改性沥青混合料的试验室评价

基于试验室研究分析了沥青胶浆和SBS聚合物改性沥青结合料PMAB的工程性质,如物理性质、用改良的马歇尔方法测试的马歇尔值、不同温度下的静态间接抗拉强度、抗拉强度比、沥青混凝土AC和SBS改性沥青混凝土PMAC的回弹模量.结果表明:PMAB的温度敏感性比基质沥青低;PMAC混合料的马歇尔稳定度和流值高于AC混合料;不同温...     

从国Ⅲ到国Ⅳ技术升级路途坎坷

近段时间,国内各大主机厂开始陆续推出国Ⅳ商用车底盘:陕汽康明斯国Ⅳ重卡在6月19日批量上市,东风商用车公司于7月25日在襄樊举行东风天锦国Ⅳ产品推介会,解放CA1163系列、欧曼欧马可系列的国Ⅳ底盘产品也已上市.据悉,东风天龙、东风天锦、解放CA1163系列、欧曼欧马可系列的国Ⅳ底盘产品公告已经申报成功.     

PLM部件属性在订单配置设计中的应用

配置设计是重卡企业实现批量定制化订单设计的重要手段。通过对PLM部件属性赋值(配置描述)的方法将订单配置和产品BOM清单联系起来,实现了精准、高效地配置设计。文章的配置设计方法还存在一定的局限性,还需在客户需求挖掘、产品BOM结构优化等方面进一步的完善。