数字化的港口集装箱生产关键技术

现代信息技术的发展将改变我们的未来世界，对包括港口在内的各个领域引起深刻的变革并奠定最终的竞争优势。     

数字化港口集装箱生产关键技术

上海港在集装箱码头的实时生产指挥、生产评价决策、客户服务、数字安全等方面研究和应用了一系列关键技术 ,取得了显著的效益     

现代集装箱码头建设集成创新技术(续)

<正>(上接《港口科技动态》2005年第4期)6生产管理创新外高桥集装箱码头建设的核心是要提升港口集装箱处理能级,促进集装箱生产核心竞争力的提高。生产管理创新技术基本涵盖了港口集装箱作业的全过程,其中“实时生产指挥系统”属工艺创新,主要面对作业层人员;“生产评价决策系统”属管理创新,主要面对管理层人员;“客户服务系统”建立了港口信息化的基础平台,主要面对客户层人员。     

抓斗卸船机性能评估新方法

研究了各种抓斗卸船机生产率计算方法,对比分析了其优缺点和适用场合,基于机械性能计算方法,提出了抓斗卸船机性能评估新方法。建立了测试记录有效性准则,定义了一些修正系数,以有效消除物料、工况等不确定性因素的影响。计算结果表明:自动作业模式与人工作业模式相比,额定生产率提升率为3.12%,实际生产率综合提升率为7.97%,因此,新方法评估结果准确合理,并易于实现不同作业模式间的自动化程度对比分析。     

上海港岸基船用供电系统研究与实践

描述一种移动式岸基船用变频变压供电系统在上海港外高桥二期码头首次为中海集运"新福州"轮提供岸电.系统利用集装箱码头前沿为桥吊运行配备的10 kV/50 Hz/2 000 kVA的高压电源,经过变压和变频为靠港船舶提供450 V/60 Hz电源.该方案灵活性强,节能减排效果明显,且无需对码头进行土木改造,适合我国作业繁忙的码头.     

加快谋划上海横沙深水新港

针对在全球经济复苏、船舶大型化等趋势和背景下全球第一大港上海港从2017年4月开始出现的严重拥堵现象,分析了其产生原因,论证了上海港所面临的问题的工程技术解决方法和远景规划方案。集装箱码头能力不足,可供港口建设的土地资源、超深航道和超深集装箱码头的匮乏,以及对于未来港口发展谋划的不足都是此次上海港目前面临的困境和未来发展受限制的主要原因。提出要充分发掘上海横沙的区位、岸线、超深航道等众多独特优势,为上海港目前所面临的困境寻找出路,并为上海港的未来谋划新的发展空间。     

港口数字化智能化体系建设研究

在分析了该项目的意义和国内外同类技术的现状后,详细阐述了港口数字化、智能化体系,具体介绍了大型机械远程监控管理系统、基于桥机效率最优化的实时配载系统、最优进出场规划系统、数据仓库分析决策系统、无线实时现货系统及个性化服务平台。     

双40英尺集装箱桥吊的实践与探索

2004年初,上海港开始使用双40′桥吊。介绍了双40′桥吊的应用情况,将双40′和单40′桥吊的使用数据作了比较,随后进行了综合分析。最后,对双40′桥吊的发展趋势和努力方向作了阐述。     

岸基船用变频供电系统谐波抑制方法研究

由变频器产生的谐波问题在岸基船用变频供电系统中日益突出。通过对变频器输入电流的谐波分析,提出多相整流的谐波抑制方案,并在电源端或负载端接入无源电力滤波器,实现电力系统稳态下的电力谐波抑制或补偿。岸基船用变频供电系统实际应用效果良好,有很好的推广前景。