旧水泥混凝土路面沥青加铺层应力分析

目前旧水泥混凝土路面的改造工程中,采用沥青加铺层是比较常见的方案,并在其间设置应力吸收层来控制反射裂缝。利用BISAR30程序分析了应力吸收层厚度和模量变化,对旧水泥混凝土路面非接缝和非裂缝区沥青加铺层结构应力的影响。计算结果表明:随着应力吸收层厚度的增加,沥青加铺层的路表弯沉和层底拉应力也不断地增加,并使路面内部的拉应力和剪应力均有不同程度的增大,且随着应力吸收层模量的增大,沥青加铺层内部的路表弯沉和层底拉应力及路面内部应力和剪应力均有不同程度的减小。     

高聚物注浆材料工程特性与应用研究

高聚物注浆材料具有快速成型性、可控性、环保安全、防水抗渗强、膨胀率高和耐久性好等特性,在公路桥梁等基础工程建设中,已成为一种具有较好综合性能的材料。该材料通过把高聚物材料注射到基层或者路基中,利用高聚物材料在发生化学反应之后体积能够快速膨胀并且固化的特性,实现堵漏防渗、填充脱空以及加固路基的维修效果。本文通过分析高聚物注浆材料的工程特征来探讨其在公路维修中的应用,以期为公路快速维修提供参考。     

阿拉莫学院的发展特色分析及启示

文中以笔者赴美研修院校之一——阿拉莫学院为个案，对阿拉莫学院采取的面向多样化礼区发展需求、助推学员成功的愿景与目标体系、多样化和人本化的课程设置体系、持续改进和关注绩效的KPI评价体系进行了总结分析，并在此基础上提出我国高职院校发展的若干启示和建议。     

新型桩-墙咬合圆形锚碇基坑支护施工关键技术研究

圆形基坑支护结构在开挖期间具有良好的受力特性，在大型锚碇基础基坑支护中较为常用。根据xx大桥东锚碇基坑支护工程对新型桩-墙咬合圆形锚碇基坑支护施工工艺进行施工过程关键技术研究。结果表明：桩基施工作为Ⅰ期施工段，地下连续墙施工作为Ⅱ期施工段，Ⅰ期桩基施工应跳槽施工，Ⅱ期地连墙施工时应减少与Ⅰ期桩基混凝土龄期差；钢导墙代替常规导墙能有效缩短工期，避免常规导墙制作的繁琐工艺。     

浅谈桥区船舶航行操纵及其要领

1.桥区船舶航行操纵探讨的必要性随着经济建设的蓬勃发展,桥梁作为通架河流两岸的交通纽带,已经越来越多,但对于水上运输而言,不可避免地增加了船舶安全航行的难度。近年来,国内各地陆续发生船舶碰撞大桥导致坍塌事故,造成重大生命财产损失和严重社会危害。2007年,中国佛山九江大桥被运砂船碰撞坍塌,造成10人死亡。2008年,上海苏州河浙江路桥被超高货船碰撞,造成1人死亡。2008年,浙     

城市轨道交通生产管理信息化系统设计与应用

分析广州地铁现有生产组织管理模式的不足,提出研发基于B/S架构的城市轨道交通生产管理信息化系统的思路,介绍系统的技术架构、功能应用,以及使用流程。应用结果表明,该系统提高了工作效率和管理水平,预计全年可以节省约2 700人工时。     

会话分析理论视角下的公益微博话语结构研究

微博是机构组织与公众在网络互动中进行信息交流的良好媒介。本研究对以"微公益"为账号的公益微博平台,在2014年2月至2015年2月一年间发布的微博中抽取219条文本作为研究对象,考察该公益微博与公众的对话现状。研究发现,定位为微博求助与救助交流互动平台的"微公益",为成功实现公益微博话语导向功能,话语情感表达强烈,采用草根化叙事风格报道公益信息,而理性评价淡化;会话中受众对公益组织的回复即毗邻结构较多,但公益组织对公众评论中的提问和关注缺乏回应话轮。在此基础上提出改进公益微博话语结构,促进公益理念传播的对策,为公益微博平台的话语建设发展提供参考。     

铁路RF_2型轮轴运用考核情况调研

介绍了RF2型轮轴运用考验2年后段修收入检查状况的调研结果,并通过对相关数据与典型故障的分析提出了针对性的改进建议。