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列车撞击动力学建模研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对列车撞击使车体结构产生弹塑性变形的机理进行了理论分析,应用多质点系统动力学理论和Lagrange方程成功地导出列车撞击动力学模型,并采用有限单元法建立了车体结构动力学模型,从而为研究列车在撞击过程中的规律和车体结构动态响应分析奠定了理论基础。 相似文献
203.
在应用电涡流测功器开发适用于轿车的低成本高性能发动机动态试验台过程中,飞轮组转动惯是、控制步长、预测时域长度这几个参数需进行优化设计。在确定控制方法、优化原则和优化标准的基础上,以上海Santana2000轿车模拟USLA4-CH工况为例,对试验台的上述几个参数进行了计算机辅助优化设计。通过原理分析以及与底盘测功器的实测车速轨迹进行对比,最后确定了一组可行的参数。 相似文献
204.
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206.
207.
在乙氨芴酮(Tilorone)诱导下产生的干扰素除了对多种病毒有抑制作用外,对巨噬细胞有激活作用并能增强抗体的形成。我们用Tilrone进行实验性矽肺治疗时,曾观察到有抑制纤维化病变进展的作用。为了解Tilorone在治疗实验性矽肺中的免疫影响,我们在1980年12月~1982年3月间测定了实验性矽肺体內特异性抗原及溶血素单位和血细胞凝集素滴度。实验结呆表明 相似文献
208.
209.
轨道车故障分析与控制综述 总被引:1,自引:0,他引:1
统计了引发轨道车故障的主要部件的故障率,详细分析了产生故障的主客观原因.制定控制和减少故障的对策,分析表明提高机修人员和司助人员的技术业务素质至关重要.提出有效降低轨道车各项故障率,确保行车安全的两项措施:预防检修为主,应急处理为辅。 相似文献
210.
阐述了北京铁路局机务化验工作实行计量器具统一管理、统一检定、统一使用,提高化验检测质量情况.并探讨了如何正确使用检定后的计量器具,方可达到质量检测数据的准确可靠. 相似文献