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421.
遗传规划在港口吞吐量预测中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
卢少华 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2006,30(3):520-523
近年来我国沿海港口吞吐量迅猛增长,而港口基础设施建设和处理能力增长相对缓慢.为了使港口建设适应我国经济持续高速增长和全球经济一体化的需求,亟待对沿海港口吞吐量在长时期内的持续增加进行预测.文中应用遗传规划,通过吞吐量历史数据和吞吐量与GDP的关系两个方面对我国沿海港口的总吞吐量进行预测,以找出今后一段时间中港口能力与实际需求之间的差距,从而对港口建设提供参考. 相似文献
422.
高职实践教学是特色兴校,保证和提高教学质量的根本,是培养学生实践技能和创新品质的关键。这里结合作者平时的教学经验总结了一套在《仿真技术》中的实践教学模式。 相似文献
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425.
以新设计某型电力机车为例,利用ANSYS软件建立了电力机车车体结构的有限元模型,并针对机车车体设计中的强度、刚度考核工况,以合理化的车体结构钢板厚度为设计变量,以车体结构的应力、位移需满足的高速试验列车动力车强度及动力学规范等为状态变量,以车体质量最小为目标函数,对车体进行了全面的轻量化优化设计分析,并对优化设计后的车体结构进行了强度、刚度及模态的分析校核,结果表明各项计算结果均符合标准要求。 相似文献
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427.
1前言
杭州湾跨海大桥海中引桥承台有圆形及长圆形共五种型号,高度2.8m或3.0m,为C40海工耐久性混凝土,下设0.8m厚封底混凝土。承台采用钢套箱作模板及挡水围堰施工工艺,结构混凝土分两次或一次浇筑完成,平均一次砼浇筑量280m^3,属大体积混凝土施工。为提高施工质量, 相似文献
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429.
为了分析铝合金板架结构对砰击载荷的响应规律及确定计算参数,以某船用铝合金板架为研究对象,运用Patran/Nastran进行非线性瞬态响应分析,首先分析了阻尼效应和应变率效应,之后将试验得到的真实砰击载荷简化为Ochi提出的三角形砰击载荷,最后分析了峰值出现时间和连续砰击次数对板架瞬态响应的影响。仿真结果表明:在铝合金板架瞬态响应计算中,材料的阻尼和应变率可以不考虑;峰值出现时间越早,板架变形越大;板架变形随着砰击次数的增加而增大,但在第3次后趋于稳定。本文得到的结果可为铝合金质船体结构的砰击动力响应分析提供参考。 相似文献
430.
在我国,用于路面施工的强制间歇式沥青混合料拌和设备已经取代了传统的滚筒连续式拌和机,在施工中占有主导地位,笔者从配合比精度控制、成品料温度控制、溢料控制和关键部位的控制这几个要点,论述沥青混合料拌和设备施工控制技术。 相似文献