城市轨道交通网络化运营管理实践

分析了城市轨道交通网络化运营的客流特点,对运营管理的计划、执行及分析环节提出了控制关键点。以广州地铁为例,分析了网络化运营管理的策略和具体步骤。实践表明,广州地铁网络化运营管理能有效应对城市轨道交通网络化运营所带来的冲击和挑战。     

浅谈立体仓库在涂装领域的应用与优势

主要从立体库的组成、功能2个方面描述了自动化立体库在江铃新能源新基地项目涂装车间内的应用.涂装白车身和滑橇使用立体库进行存储相对于涂装车间传统存储模式,具有占地面积小、可快捷切换生产车型、物料可智能化管理的优势.立体库将成为未来国内涂装工厂不可或缺的一部分.     

基于熵权法的水上交通安全因素

由于影响水上交通安全因素较多,分析不同影响因素的重要性对研究水上交通安全有重要意义.以问卷方式分别调查海事管理人员、船员和引航员等3类人员对影响水上交通安全因素的看法.基于调查问卷结果,采用熵权法对影响因素进行重要性排序,并对3类人员的排序进行两两相关性检验.结果表明:3类人员对影响深圳西部水域水上交通安全的因素总体看...     

燃料电池发动机热管理试验台测试系统软件开发

在面向对象应用于燃料电池发动机热管理试验台测试系统软件的设计中,定义一组针对热管理试验台的类库,并在LabVIEW开发环境下实现数据采集、系统维护和数据处理等功能,采用面向对象的程序设计方法提高软件的开发效率和软件运行可靠性,同时便于系统的维护与扩展。     

燃料电池仿真模型与试验验证

介绍燃料电池系统的工作原理和一些燃料电池的仿真模型,并提出了一个基于试验数据的仿真模型,通过系统试验验证,证明这个模型能比较真实地反映燃料电池系统的工作状态。     

轮机工程技术实训基地“建、用、管、养”模式探索与实践

文中针对高职院校轮机工程技术实训基地普通存在的建设成本高和投入不足、使用效能差和运行效率低、政府和企业对实训基地管理难以到位、没有形成政府、学校、行业（协会）、企业深度合作的长效机制等问题,立足自主研发,政校行企深度合作,构建了贯穿实训基地建设、运行全过程的高职院校轮机工程技术实训基地“建、用、管、养”模式,建设了高性能、低成本的轮机工程技术实训基地,并实现了实训基地良性运行的长效机制。     

以修正强制变形法分析隧道耐震能力之探讨

提出一种分析隧道耐震能力之拟静态修正强制变形法,此法在包含隧道结构在内之地盘模型边界施加强制之剪应变,监测隧道结构之受力与变形,逐步加大剪应变,直到隧道结构破坏,再将破坏时之剪应变与地动速度进行转换,即可评估隧道之耐震能力。相较于复杂之动力分析方法,此法简单、快速、实用,并具有一定之可靠度,适合工程实务之用。惟应用本分析方法,下列数值要点,需注意并加以探讨;1)地盘领域需取多大;2)施加剪应变的型式与施加速率;3)隧道与地盘接口的影响;4)地盘塑性行为的影响等。首先提出修正强制变形法之分析流程,再与弹性地之圆形隧道解析解进行比较,证明数值分析方法正确无误后,再针对上述数值分析要点摘要研究结果,提出具体建议,以供使用此类分析方法的工程师参考。     

基于动荷载作用下的沥青混合料老化性能研究

利用英国多功能气动沥青材料试验机Cooper NU-14测定了4种沥青混合料老化前、短期老化和长期老化后试件的动态间接拉伸劲度模量试验参数,分析了影响沥青混合料抗老化性能的相关因素.结果表明,短期老化是沥青混合料老化的主要阶段,空隙率、粗集料含量和沥青膜厚度对沥青混合料的老化性能有重要影响.     

大跨桥∏形主梁断面气动导纳的试验识别

准确的气动导纳值是抖振精细化分析的前提,比较切合实际的桥梁断面气动导纳函数目前只能通过风洞试验进行考察.通过风洞试验对大跨桥∏形主梁断面气动导纳进行研究,气动导纳的识别理论采用等效气动导纳法,考察∏形主梁断面气动导纳变化规律,并对试验中获得的3个气动导纳曲线进行拟合,得出拟合后的气动导纳曲线表达式,试验结果表明:∏形桥梁断面阻力导纳函数和升力导纳函数随折减频率的增大有递减的趋势,而对于力矩导纳则呈现出先增后减的趋势,现行桥梁规范中采用Sears函数对∏形断面进行抖振分析存在较大的误差.     

水泥混凝土路面施工质量控制

针对目前水泥混凝土路面出现的常见问题,在分析原因后,提出提高水泥混凝土路面施工质量应注意的问题。