“公转铁”政策下铁路集疏运系统规划实施项目筛选方法及应用

如何在调整运输结构中充分发挥铁路集疏运系统能力、提高项目可实施性至关重要,总结铁路集疏运体系规划难点,设计新的"公转铁"调查方法,以构建集疏运系统建设项目筛选综合评价指标体系量化建设条件,梳理项目建设时序,通过我国重要煤炭产地内蒙古自治区的铁路运输系统进行案例分析及评价体系校验,保障规划项目的质量和可实施性,实现新建集疏运系统的社会经济效益最大化。     

浅谈预弯预应力钢筋砼梁

预弯复合梁是新发展起来的一种预应力钢筋砼组合结构。本文主要介绍了它的构造特点及使用特性,说明预弯梁具有很广泛的发展前景。     

区间上帐篷类映射的强混合性

本文证明了帐篷类映射相对于Ｌｅｂｅｓｇｕｅ测度而言是强混合的。     

基于梁格法的组合梁斜拉桥力学性能研究

为对钢混组合梁斜拉桥的力学性能进行研究,并方便设计人员进行合理的工程设计,以一座跨径布置105 m+220 m+105 m的钢混组合梁斜拉桥为例,提出了一种将桥面板梁格化的组合梁斜拉桥计算方法,该方法采用Midas Civil进行整体建模,以梁格法对桥面板进行离散,综合考虑混凝土收缩徐变特性、桥面板预应力效应、主梁的温...     

基于变异系数物元模型的舰炮质量评估

正确评价舰炮的质量状态可为舰炮的设计研制和部分参数优化提供理论参考.针对影响舰炮质量因素繁多、关系复杂的问题,以物元分析理论为手段,对舰炮质量等级进行了综合评价.提出了衡量舰炮质量的5个示性指标,根据对应4个不同等级的示性指标取值范围确定物元评价模型的经典域和节域;采用变异系数法确定各评价指标的权重系数;通过计算待评物元对应不同质量等级的关联度,来评价舰炮质量状态.算例表明,在选定指标的基础上,用基于变异系数法的物元分析模型来评价舰炮质量等级是合理可行的.     

船舶柴油机冷却水温度微机控制系统的设计

将单片机应用于船舶主柴油机冷却水温度自动控制系统中。首先对温度测控系统进行了功能分析,并根据系统所要实现的功能进行了硬件元器件的选择和软件算法的确定,最终得出主机冷却水温度控制系统的整套硬件设计方案。     

智能机加工车间天车调度及其仿真

面向智能机加工车间生产过程,对天车调度问题进行研究。通过深入分析机加工车间生产情况,以天车最小安全距离、天车执行任务的位置等作为约束条件,建立了以最小化工位等待时间和最小化工位加工时间为优化目标的天车与AGV协同调度模型,并结合Plant Simulation仿真软件,在考虑天车调度规则和冲突解决方案的情况下对模型进行求解。以某机加工车间生产线为例进行仿真试验,与传统的天车分区作业方式对比分析,验证了协同调度模型的可行性和有效性。     

OPC技术在船舶机舱测控系统中的应用研究

为了提高船舶机舱测控系统的高速数据传输性能,降低硬件投入,采用OPC技术结合组态技术服务器所支持的访问机制,构建了船舶机舱测控系统数据处理平台,实现了对机舱现场设备数据信号采集,现场设备管理;阐述了船舶机舱测控系统的结构体系、硬件设计及功能实现方法。     

某汽油发动机附件系统噪声优化

在某款新开发汽油发动机搭载整车进行NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)试验过程中,发现定置加速及低速低负荷行驶时车内存在呜呜声,影响车内声音品质,容易引起消费者抱怨。针对噪声问题,详细阐述了排查过程,锁定噪声来源于发动机附件系统,运用仿真和试验相结合的方式探究噪声的产生机理;从激励源和传递路径方面研究改善该噪声的解决方案,通过对各方案进行多维度比较确定最优解决方案,应用后车内呜呜声消失,车内声音品质明显提高。     

车辙形成机理浅析

车辙形成的最初原因是沥青混合料骨料压密及沥青在高温下的流动,最后导致骨架失稳,从本质上讲就是沥青混合料的结构特征发生了变化。其实沥青路面永久变形的产生是各种机理的共同作用,既有结构层强度变形的影响,也有沥青混合料的流动变形以及压密变形和磨损变形。几种机理在车辙形成过程当中又由于所历时的阶段不同及所处的环境不同等,而对车辙的影响也不相同。